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差距 太 多 了！
这么说吧，国内到目前为止，有那个自主车场有自己的风洞测试场？（测量车的风阻系数用的）
安全性能，外资的车可以很轻松的达到欧洲4星以上的碰撞成绩，而对于国产车来说，达到3星就是个很大的坎，国内能过3星的自主车型寥寥无几。
车内噪音问题，国产车对噪音的控制不是很理想，是技术或者是成本的原因吧，外资的主流品牌，无论是小号的飞度雅力士还是大号的新君威，其车辆的行驶噪音或怠速噪音都是很小的，反观自主车型，各个都是噪音很大。
国产车的核心技术，如发动机、变速箱刚刚处于起步阶段，反观国外，已经进行了多年的技术的较量，有更省油、换档速度更快的DSG双离合、能承受更大扭矩的CVT无级变速箱，甚至是宝马的8档自动。国产车一般是用国外的发动机，自己产的发动机在节能、功率、寿命等方面都远远不及合资车，国内甚至没有自己的3.0L6缸的机子。
再就是配件的选用和装配问题，国产车做工都比较粗糙，离外资极致的内饰还有很多差距，在设备、模具、管理模式等等各方面
差距实在是太多了。。。。说的都口干了
其实就是面子问题，好多人对国产品牌的 汽车 有一定程度上的偏见，我19年提的传祺GS8到现在就加过玻璃水，没有更换过任何配件，操控性非常强，油耗表现出色，高速上超车没有任何压力，车内噪音在时速140公里之内非常安静，超过150就有明显的胎噪！相信那些合资车开到150没有一点噪音吗。最近这些年国产品牌 汽车 厂商比较努力的，进步非常感谢，而合资 汽车 减配非常严重。就靠那个牌子混日子了。有不同意见的朋友尽管喷吧[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]
纯国产还是合资？纯国产还是多看看，建议合资。
我的车就是国产的，目前2年4万公里没有任何问题，同事和我一起买的宝马三系 发动机水箱管子漏水。。。
北汽幻速H2，2015年十月份的车，开到现在，换了个后轮轴承，前后包围，两个电脑盒子，再加四个轮胎。其他基本没动过，没见什么毛病。虽说驾乘体验差点儿，但我要去哪儿都能把我送到。请问题主这个“开不住”是从何说起的？
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评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“慕子轩”
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