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今天我们要看的这款车是华晨中华旗下的中华V7，中华V7的厂商指导价格为12.49-15.99万元，定位于中型SUV。华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，在国内有着不错的口碑，旗下的中华尊驰车型更是吸引了不少人。
华晨中华-中华V7
中华V7全车都以黑色为基础，不得不说这种全黑的外观现在很讨人喜欢，家族式前中网也采用了黑色烤漆材料。全系标配了矩阵式LED大灯和LED日间行车灯，矩阵式大灯提升了夜间行车安全。整个前脸具有着运动感。
中华V7车身的长宽高为4702、1932、1753mm，轴距达到了2770mm，在同级别车里算是大的了。
高配车型支持全车车窗一键升降，外后视镜锁车时还会自动折叠。这款车型采用了米其林的轮胎，型号为LATITUDE?Sporst?235/55?R19，轮毂造型相当霸气，有视觉冲击力。
中华V7尾部没有过多的亮点，设计中规中矩。稍有些层次感。双边双出排气管很符合整车气势。高配车型支持前/后驻车雷达和倒车影像。
中华V7的内饰简单明了，最吸引人的就是那块中控大屏了，只不过边框稍有些大。中控台上面采用了软质材料，下方还有类似碳纤维材质的横条。方向盘尺寸不大，仔细观察方向盘按键布局有着宝马风格，支持前后调节+上下调节。配了一块有7英寸屏幕的仪表盘，屏幕分辨率挺高的，功能上不输全液晶仪表盘。
中控屏幕界面简洁，上手容易，不花里胡哨的，反应速度还可以不算慢，只不过白天有些反光，支持语音识别控制系统，识别成功率达到了80以上。屏幕下方一排按键方便了日常使用，全车8个扬声器也够用。
全车座椅带有运动感，造型和宝马座椅有相似之处，座椅软硬适中，后排挺宽敞的。
在安全性上顶配车型全车有5安全气囊，并支持HAS坡道辅助、HDC陡坡缓降、ARM防侧翻功能、ESB车身电子稳定系统等安全配置。
在动力上，中华V7搭载了一台有着宝马动力总成1.8T直喷发动机，定额功率为170kW、最大马力为231PS、巅峰扭矩为300N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速仅需8.5秒，起步初段加速感不是很强，但到了后半程发力相当明显，有不错的推背感，但变速箱无法在高转速下起步，一脚底盘油发动机有着悦耳的引擎声。
前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，这款车有着宝马调节扎实底盘，总体给人的感觉还是不错的。
总的来说12万左右中华V7性价比足够高，况且还是宝马的发动机，质量也差不了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
号称“中国宝马”的中华V7，起售价12.49万带终身质保
中华V7配备10.4英寸触摸屏，显示效果细腻，屏幕触摸灵敏，系统运动流畅，无明显卡顿情况。触摸式价格语音模式提高了操作的便利性。
UI清晰，顶部是详细信息，底部是功能类别，主题和颜色可以自行更改，整体设计略显单调。虽然操作上没有问题，但是功能太多，有时候一步到位找到某个功能需要一段时间。
除了使用方向盘上的语音按键，中华V7还配备了自定义语句，直接唤醒语音控制系统，语音指令种类丰富，导航丰富。拨号、帮助、信息等。
该系统还支持九洲银行的安全手机端地图互联APP、苹果/安卓手机、手机智能车控、远程车门解锁上锁、发动机切换、空调。
30全景影像的相机清晰度一般，但画面反应快，倒车引导线有随动功能，实用。
中国V7多媒体系统有一些优点：简单的触摸屏设计，流畅的系统运行，功能齐全，易于搜索，全面的语言输入。缺点：界面设计略显平庸，界面逻辑较好。
中华的V7车型，为什么卖不动？
随着汽车行业不断发展，许多国产自主品牌也开始进行自主研发，像哈弗、吉利、宝骏等品牌，在紧凑型SUV领域取得的成绩是大家有目共睹的，凭借较低的价格和丰富的配置，深受国内消费者喜爱，而中华V7也是一款不错的车型，起售价12.49万带终身质保，综合实力完全不亚于合资车品牌，素有“中国宝马”之称，接下来笔者就带大家看一看这款车。
外观方面，笔者主要向大家介绍中华V7“运动版”车型。该车型采用了“黑武士”配色设计，全身上下都是黑色车漆，就连轮毂都进行了黑化处理，在无形之中给人一种压迫感。前脸部分，纯平的进气格栅加入T型镀铬饰条，并与两侧的开眼角LED大灯融为一体，看起来设计感十足，并且前包围护板也为这款车增添了一丝运动气息，比较符合年轻人的胃口。
车身侧面采用了传统的双腰线设计，笔直锋利的腰线从灯眉一直贯穿至尾部，配合门板下方的内凹式设计，直接拉长了车身横向视觉效果。来到车尾，紧凑饱满的设计感扑面而来，粗狂的尾灯加入光导体LED光源，点亮后辨识度超高，如果尾灯灯罩采用熏黑处理就更漂亮了。
尺寸方面，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，采用5座和7座布局，个人认为运动版车型的5座布局销量会略胜一筹，因为“黑武士”外观的受众人群为年轻人，试问有几个年轻人会选择7座布局？并且，2770mm轴距所提供的空间放在5座SUV上很充裕，但7座SUV就不一定了。
内饰方面，中华V7借鉴了宝马的设计灵感，整体布局大同小异。简洁的对称式中控台使用大量软性皮革材质包裹，并搭配仿碳纤维面板点缀，看起来质感十足，手感也很好，平底式多功能方向盘和红色指针仪表盘的搭配，很容易就能激起车主的驾驶激情。
配置方面，中华V7配备一键启动、并线辅助、盲点监测、全景天窗、倒车雷达、膝部气囊、抬头显示等等，配置十分丰富。动力方面，中华V7搭载1.6T和1.8T两款不同功率的发动机，最大功率分别为150、170Kw，峰值扭矩分别为280、300N·m，整体差距并不大。
传动方面，中华V7匹配7速双离合变速箱，不过近2吨重的车身是一大短板，虽然官方提供的百公里综合油耗数据为7.8L，但是到了车主手里往往会升至9L左右，甚至突破10L。别忘了，购买“黑武士”车型的消费者，大多数都是年轻人，驾驶习惯相对激进。各位车友，这款“黑武士”是你的菜吗？
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其实中华在国产车里面还是非常不错的，而中华v7这款车在外观上使用了很多家族式的设计元素，整体的外观看上去非常的豪华，非常的霸气，每一个线条运用的都是那么流畅，那么的完美，车身的线条使用的是上扬式的设计，让这辆车看上去除了稳重的同时，还多了一丝的运动气息，再加上大尺寸的双色铝合金轮毂的搭配，把这辆车运动信息显示的淋漓尽致，在同价位相比还是非常不错的。
其实大家不能用过去的眼神着中华汽车。想当年吉利，长城不也被国人大骂吗！今年3月初刚提了1.8T的中华V7全部落地十五万。如今己行驶近两千公里，百公里油耗由最初的9.3到现在的8.8升。从动力性，安全性，经济性，舒适性及配置和驾驶体验都让人非常满意，所以说这款车还是非常不错的。
其实话说回来，每款车都有优点和缺点，同样没有对比就没有好与坏。中华的外观上虽然没有摆脱宝马的样子但是已经在一点一点的有自己家族式的样子了。中控也放了一块超级大的屏幕还是挺帅的。内饰的风格还是比较时尚的，就是外观还行吧。就是这么一款配置也好，空间也大的车为什么一个月就卖出去几百量呢？
其实往下分析一下，华晨中华的钣金喷漆同样是这个级别里很优秀的。我们在开关车门时，会明显地感到车门带来的高级感，车的内饰做得也非常精细，各个储物格的设计充分考虑到了人性化，带给我的第一感觉就是内部空间特别充裕，人坐在里面感觉很舒适。这款车的视野非常好，我的感觉是特别开阔，能够看到更多的视野范围，这样对新手或者是女司机来讲都有很大的优势。
相比之下这款车还是非常不错的，在国产SUV的市场里，中华这个品牌还是非常值得信赖的。
关于“中华v7 国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“钮梓童”
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