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1、看雨刷来判断车头正不正没有问题，通过雨刷与路面标识作为对比，保持固定距离或角度来行驶，如果偏出，那表明车头不正。除此之外根据每个人的身高差异，车头其他部位也可以作为参照物，例如车顶角、加强筋。
2、初学者开车容易开偏，这是因为缺乏路感和车感，有些人会特别在意车头位置，而忽略观察远方，导致车头即使不正了也没有发觉。其实要想车头正不正，最关键的一点就是学会把视线往远处看，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线等等，就可以看到车身正不正了。
3、如果发现车头不正，这时调整方向盘基本太迟了，必须提早看到车头走偏的趋势，然后做出调整。说到调整，当然是打方向盘，不过要注意，千万不能猛地一拉，这样非常容易导致车辆晃动从而失控。而是微小幅度轻调方向盘，调整幅度控制在半指到3指之间，有打有回。所以将车身摆正的重点我们总结为三个字：早、轻、微。
4、关于方向盘还有一个重点就是握法，错误的握法也会导致车头不正，两手紧握方向盘时间长了容易累，并且在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车辆就跑偏了。所以握方向盘时，三点九点式是正确握法，握住方向盘的同时，左手以操控方向盘为主，右手只是轻轻搭在上面，方便换挡。
太平洋汽车网如何判断车头已摆正：1、看得远才能跑得直学员在狭窄路面行驶时怕跑偏，但实际效果是不容易跑偏，而在宽大马路上行驶更容易跑偏，主要原因是狭窄路面担心掉落或剐蹭，不敢快速通过，打方向也是很谨慎小心。
而大马路没那么紧张，不过不会选择参照物，所以也会出现跑偏情况。
可以眺望当前车道远方，如果感觉自己在车道中央行驶，就说明车辆已经摆正，如果车子开着开着往左走，可以往右微调方向，让车辆往右偏。打方向原则是“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”，比如往左打90度，当车头快要摆正时，要往右打回90度，打的快慢也是一个道理。
2、利用参照物可以使用马路牙子，在车身找一个看点，比如以车前盖右侧1/3处与道路右侧边线重合，说明车身距离右侧边线30cm。不一定是这个看点，所找的看点，让它与道路边线保持一定距离，说明车辆已经摆正，如果发现道路边线与这个看点距离不断变化，说明车辆有跑偏，通过左右微调方向来保持这个距离即可。
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我是英康号的签约作者“映之”
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