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长久以来，因为部分地区政策的原因，本来能够兼顾家用乘用以及越野的皮卡车型一直被埋没！不过，对于皮卡车型的优点，我是真的体验很深，我老爸就有这么一台去年购买的五十铃铃拓！
我们从?铃拓的外观开始说起。
铃拓有国产“猛禽”这么一说，外观整体高大威猛，充满男性荷尔蒙气息。
铃拓有着经典的皮卡外形，融合家族化设计元素，有长轴距车型和标准轴距可以选择，其中，长轴距车身尺寸5580*1860*1785mm，轴距3380mm。标准轴距为5295*1860*1775mm，轴距3095mm。相比较标轴而言，长轴距货箱长度可以达到1770mm，保证更加强大的装载能力！
从前脸看，钻石鹰眼大灯配合ISUZU家族式镀铬装饰的进气格栅，加上鲨鱼鳍天线让这款车在整体造型上更加趋于现代乘用车设计。这种设计最大好处就在于，让消费者在视觉上改变对以往皮卡笨重的认知！
再往后看，熏黑处理过的车厢护栏也是同样具有时尚运动感，既满足日常拉货使用，还能满足对车辆本身视觉上的效果，一举两得！
有了这样的外观，就有了想进入车内一看的想法！
进入到车内，MP5显示屏等较为先进科技配置，在这款铃拓上面也是满满当当的。包括顶配车型上的电动座椅调节和全系标配的多功能方向盘，车内也采用了大面积的软质材料包裹，提升车内档次，整个内饰更加偏向现代乘用车型发展！仪表盘采用依然较为流行的带红色装点的指针仪表结合液晶仪表，中控8英寸大屏，支持Carlife&Carplay车机互联。相比较D-MAX来说，科技感也更加强烈一些！
传统三幅式方向盘握感紧致，木纹装饰提升车内档次，不过，全系标配的手动空调就有些跟不上车型需求。
在内饰上面，这款车还对中控台的位置有所挖掘，左右出风口两侧各有一个伸缩杯架，夏天保证饮品清爽凉快，冬季又能时时刻刻让水温刚好合适，这样的设计确实非常贴心！
空间座椅这方面，铃拓本来就有长轴距和标轴的分别，长轴距车型不仅体现在车厢的容积，而且车内乘用空间也更加宽敞，座椅柔软度和包裹度各方面细节做得非常到位。
动力和配置。
说起动力，要说改变最大的就是这款在加油口上有个尿素的加入口，至于用处是什么呢？首先，车用尿素和家用施肥尿素有着本质上区别，车用尿素学名“柴油发动机尾气处理液”，车内也有专门的尿素计量显示，能够满足车辆环保上的要求！一桶10L装尿素的价格大概在30-40元左右，加油站就有卖，结合柴油大概250L左右用量，这也不会对车辆用车成本有所增加！
铃拓采用的是五十铃VM?2.5T柴油发动机，最大输出功率150PS，最大扭矩360N.m，自动挡车型匹配法国PPS?6速手自一体变速箱，同时也可以切换运动和雪地驾驶模式。除了这个以外，这款车还配备有伊顿差速锁分时四驱系统，前悬架双叉臂式独立悬架以及钢板弹簧非独立后悬架。这个悬架的优点在于能兼顾舒适驾驶以及对车厢货物承载达到更好的效果！
铃拓采用D-MAX同平台高刚性底盘系统，搭配4门防撞钢梁与双面镀锌钢板，在车身安全上也一直在进步。除了我们已经说到的以外，在顶配车型上还配有倒车影像，以及ABS+EBD等主动安全配置！
驾驶感受：如果说对于以往车型可能也就是几天时间的体验，但是对于铃拓，我想我很有发言权，得益于父亲大人的正确选择，让我对这款车型有了很深的驾驶印象！
首先，视野宽广。相信很多人选择SUV的一个理由就是觉得视线会比轿车要好很多，但是如果你驾驶过高大的皮卡以后，你会忘记SUV是什么感觉，高高在上，一览众山小的视觉让试驾者更有信心！
第二，动力。柴油发动机相比较汽油车型来说，在动力上有着非常大的优势，铃拓的优势在于低转速时就能爆发出强大扭矩，加速感受来得非常快，就算是高速超车，也是非常干净利索，绝不拖泥带水！
第三，舒适度。相比较以往我们对皮卡车型的认识，会认为皮卡就是带货箱的面包车。而现在不一样了，车内本身设计加上隔音等方面提升，车内舒适度大大提升，让这款车型成为能拉货的轿车。
总结：
任何产品或者任何人，如果几十年都专注于一件事情，那么肯定在该领域有着非常出色的表现。比如斯巴鲁一直一直研究水平对置发动机和全时四驱系统，马自达一直研究转子发动机，沃尔沃一直研究汽车主动安全系统等等这一切，就让他们在同领域下能做到别人无法比拟的地位！
作为日本老牌汽车厂商之一的五十铃，在近百年的历史中依旧只采用柴油发动机，铃拓不仅有自己对柴油技术的研究，还不断的创新研发。
推荐车款：202款?2.5T?四驱手动领航版。
推荐理由：相比较轿车和SUV，作为装载货物常用车型，铃拓的四驱当然是必不可少的，选择手动挡是因为，是觉得这种动力组合会有很好的行驶质感和加速质感，同时，这个车型的配置能更大满足日常驾驶。
在国内，皮卡面临着和面包车一样的遭遇，都比较小众，这倒不因为是皮卡车型实用性跟不上，或者是价格太高的问题，其实皮卡车型拉人拉货都很方便。不过，由于国内对皮卡车型一直有着十分严格的监管，皮卡基本上在国内是被当作货车来管理，特别在大多城市市区都是限行的，同时，柴油车每年车检也是车主非常头疼的事情，这样一来，就让很多喜欢皮卡车型的消费者望而却步了。不过目前的政策来看，国家皮卡的政策明显在放宽，市场的走势大有回暖的趋势。各大厂商包括长城以及国内皮卡领军的五十铃等，也开始发力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B级车以上的细分市场，一向是自主品牌的“天花板”，毕竟在这个价位，合资品牌都拿捏得死死的。可是，最近有一个自主品牌，明知山有虎，偏向虎山行，推出了一款中大型轿车，跟合资品牌一决高下，它就是近日上市的传祺GA8，官方售价为15.68万元-22.68万元。这款车真的有跟合资一拼的实力吗？今天疆哥跟大家一起来看看。
外观上，全新传祺GA8采用了“五幅凌云”的设计语言，尺寸夸张的进气格栅和引擎盖上隆起的线条，使得前脸更有视觉冲击力。配备了羽翼式LED灯组的两侧大灯组与格栅相连，一体化的设计结合银色镀铬饰条，气势上一点都不输。
车身侧面双腰线设计，车身整体显得比较修长，侧裙底部以及车窗周围新增的镀铬元素，使得新车商务风更为浓厚。尾部的车灯造型比较细长，内部采用的是全LED光源。采用双边单出设计的排气管也加入了镀铬装饰，提高了尾部的美感。
内饰方面，从整体布局来看，全新传祺GA8呈现出浓浓的商务风格，怀抱式的座舱布局以及中控区采用的拉丝饰板、镀铬饰条、镂空水晶电子换挡杆和钢琴键按钮等都很好地衬托出内饰的精致感。
而最引人注目的，还是镶嵌在中控台上的双12.3英寸连体大屏，整体视觉效果简洁大方，备有科技感。全新传祺GA8搭载了与腾讯合作的ADiGO智能物联系统，自带如车载微信、QQ音乐等日常实用的软件。
最值得一说的是动力，新款传祺GA8搭载了广汽第三代2.0T发动机，并匹配6速手自一体变速箱。别小看这款自主2.0T发动机，其发动机热效率高达39.4%，最大功率可以达到186kW（252Ps），最大扭矩达到390N·m，其0-100km/h加速为7.8s。同时满足国六排放标准，工信部百公里综合油耗为7.8L。不过，值得一提的是，这款发动机要用95号汽油。
作为广汽传祺旗下的中大型旗舰轿车，传祺GA8在2017年刚上市的时候，销量表现其实是很惨淡的，因为在C级车这个市场，消费者更倾向于购买丰田皇冠等合资品牌或者BBA等豪华品牌。再加上这几年来一直没有推出新车型，也劝退了不少消费者。但是，经过这一次改款，疆哥觉得全新传祺GA8也有了叫板合资品牌的底气。
首先，作为一辆旗舰型商务轿车，出色的空间表现能力自然是少不了的。作为一款中大型轿车，在价格相当的自主品牌轿车中，传祺GA8有着领先的优势。即便是与合资的亚洲龙和雷克萨斯ES相比，表现也不输。
其次，既然有商务属性，追求的不一定是推背感，但没有足够的动力储备作为支撑，中大型轿车也很难表现得“优雅”。全新传祺GA8这个型号为4B20J1的高功率版本2.0T发动机，绝对拿得出手。其动力参数，在国产2.0T动力中，应该是最强的存在了。
到了这个价位区间，影响消费者购车的因素很多。以往国产品牌在跟合资品牌或者进口品牌竞争的时候，更多时候是输在了品牌影响力上，说白了，就是不够人家有面子，影响力没别人大。但抛除品牌力的影响，单从产品层面来看，新款传祺GA8确实有动摇合资品牌目标消费者的实力。
不过，疆哥唯一不确定的是，GA8目标消费者锁定在既有家用、又有商务需求的消费者，他们又是否会不在乎品牌层面因素的影响呢？这一点，确实有待市场验证。那么，在同级别的合资车或者国产车型面前，你会更倾向于传祺GA8吗？
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关于“长5米的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“夔燕”
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