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导读:这几年我们国产车发展不错，尤其是SUV领域。国产车的性能确实让人印象深刻。以哈弗H6为例，它在国内有着“销量王”的称号，连续几年稳坐SUV销量冠军宝座。它注重性价比，享有良好的声誉。但是，网络上经常会听到一些特殊的声音。很多人说哈弗H6油耗超高，甚至说它是油老虎。烧油就像喝水。那么真的是这样吗？让我们来看看几位哈弗H6车主的真实油耗。
根据乘联会公布的销量数据，哈弗H6销量有所下滑，但仍是最畅销的紧凑型SUV，常年力推长安CS75、吉利约伯、日产琦君、本田CR-V等知名车型。就价格而言，哈弗H6相当有吸引力。入门级的2020款1.5GDIT自动白金舒适版才10.4万，顶配的2020款2.0GDIT自动GT发动机版才14.1万，优惠力度比较大。在外观方面，哈弗H6的中庸风格也更符合家用。整个前脸也比较耐用，车身高大有力，给人一种很稳重的感觉。那么哈弗H6在油耗方面表现如何呢？真的像很多网友吐槽的那样是“油老虎”吗？
哈弗H6最常见的动力是1.5T，最大马力150Ps，最大功率110Kw，最大扭矩210N.m，动力表现也不错。MIIT的油耗是百公里7L左右。2020款1.5T发动机性能有所提升，最大马力169Ps，最大功率124Kw，综合油耗6.8L左右而且新增了2.0T发动机，最大马力224PS，最大功率165Kw，综合油耗7.1L左右从哈弗H6的综合油耗来看，还是挺不错的，但是众所周知，MIIT的综合油耗是一个“理论值”，那么真实油耗是多少呢让我们来看看哈弗H6车主的实测吧！
1.哈弗H6 2018款1.5T车主实测油耗为7.8L他买的是2018款运动版。当时优惠2万多，裸车8.8万左右。平时200块钱加油他能跑400公里左右，堵车严重的时候有时候能跑370-380左右。跑了3000多公里，整体表现还是不错的，除了车窗玻璃有点异响，倒车的时候有时候有点肉肉的。他油耗7.8L，比工信部(7L)高0.8L，比较正常。当然这是表观油耗，和真实油耗有些出入，但总体来说并不高。
2.哈弗H6 2017款2.0T车主实测油耗为8.7L他买的是2017款商志版，指导价13.98万，优惠3000元。他平时开车很稳，大部分都在市区。到目前为止，他只跑了2万多公里，仪表显示油耗在8.7L左右，但实际油耗应该在9.8L左右，总体来说还不错。毕竟是2.0T车型，但是启停功能有点差强人意，有时候初期反应有点慢。
总结:从两位哈弗H6车主的实测油耗来看，哈弗H6是油老虎，烧油如喝水的说辞确实有点太片面了。哈弗H6的1.5T油耗多在8.5-9L左右，哈弗H6的2.0T油耗多在9.5-10L左右，两者都比较正常。车主们对此怎么看？你的油耗是多少？
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红旗H5用车有感，带你去了解最真实的它
红旗H7作为国产车中第一台C级轿车，象征着红旗开始走高端化道路的里程。不过红旗H7的销量似乎不尽如人意，买来自己开的人少之又少。细心的你可能会发现，目前在路上能见到的红旗H7大多挂着政府牌照或军队牌照，这也令红旗H7的官车形象越发浓重。究竟红旗H7口碑为何不好？红旗H7口碑为何不好？
1、油耗很高。红旗H7即使是1.8T排量版本的车型，真实平均油耗能达到11升/KM，如果在市区中行驶的话，突破12升也是没有问题的，燃油经济性较差。 2、动力较弱。2.0T版本的红旗H7最大马力只有204匹，最大扭矩更是少得可怜，只有260牛米。这样的动力数据和同级别车型相比简直毫无竞争力。 3、内饰老气。红旗H7的内饰有很浓的官车味道，整体设计偏向老气，即使在用料上红旗H7尚算不错，但依旧难入消费者法眼。 4、装配工艺较差。红旗H7的内饰经常发生异响，这是因为红旗H7内饰零件之间的安装有较大的缝隙所造成的，虽说不影响日常使用，但是听着就烦。红旗H7故障率有多高
根据车质网的数据，红旗H7的故障率不算很高，但是红旗H7有几个通病是比较严重的。首先漆面很容易起泡开裂，主要集中的位置在前机盖以及车门位置。其次漏防冻液也是红旗H7的通病，很多消费者反应自己的红旗H7在一万公里左右的时候防冻液壶已经开始有渗漏的迹象。其实家里条件也不是太差，之所以买红旗也是支持国产，作为中国人，为什么不支持国产汽车呢。 国产品牌现在的优势其实并不只是大多数人看到价格，还有许多方面。比如配置，外观，空间等等方面都并不比合资差。哪怕是装配工艺也已经不是十年前的水平了，某些方面甚至比合资更强。 红旗在我以前的印象里一直是高攀不起的，但是自从前几年红旗意识到了不平民化就会越来难混之后，路上见到的红旗车型就越来越多了，而我也是试驾过朋友的H5之后，才发现国产车的魅力真的并不比合资差。 尤其是H5，外观够运动，空间配置也都很到位。油耗方面说实话没有网传的那么夸张，但作为轿车也不是特别省油，我这辆H5平时开的不是很猛，油耗百公里9个多，相比SUV的话还是要更经济的。 用车这么久，对红旗H5的质量还是很肯定的，目前开了快4000公里了，没发现什么异响啊，小毛病啥的，噪音控制的也不错，起码对比大众迈腾是差不多的。 动力是我最推崇的一点，平时路上超速真的很轻松，只是有时油门控制的不好车子会往前串，跟车还是不能太紧了。 啰嗦了一堆，还是看看我的爱车吧，阳光有点大，不完美，不要介意哈。
这是我最喜欢的角度，没有之一。
家族化的前脸，竖条的格栅看起来很有高贵感 。
车头那一摸红很有格调。
车库边的楼梯很协调，就像H5的车身一样，在我看来运动气息很浓。
腰线完美的和尾灯溶合在了一起。
简洁的尾部，看不到太多的装饰。
尾灯造型感觉有点像锐志，你觉得呢。
H5，听说H9要上市了，到时保养得去店里看看实车去。
透镜大灯，我喜欢，照明杠杠的。
今天阳光真大，我滴个天，拍个照都 看不清了。
花式轮毂看 着也很高贵吧？只是轮胎要是换成扁平比更大的就完美啦。等以后有空我要自己改一个去。
内饰整体很很豪华，悬浮大屏更是豪华感十足。
空间方面就更别提了，我一米八一的大高个，体重80KG，坐前排主驾驶完全没压力。
后排翘个二郎腿问题也不大。
车门非常的厚实，不像日系关门声音都很轻。
细节做的也很到位。
真皮方向盘采用了D字造型，和运动感十足的外观更相配哦。
仪表看起来很有战斗气息。
长期记忆9.3，算是节油的了吧，看了很多车友都在10个多，但也有7个油的，估计开的很温柔。
钥匙套是真皮的，一百二十多，当时觉得肉疼，不过质量是真的好。
悬浮大屏，有没有奔驰奥迪的感觉嘿嘿。档次感一下就提升了。
档把造型有点像游艇，括舒适，很有感觉。
后备厢空间够大，里面长期放着几双鞋，平时比较爱运动，所以不得不多备两双。
备胎看着有点那啥，不过目前还没用到过，希望以后都 不要用到嘿嘿。
发动机仓真的让人大吃一惊，包的非常 严实，看起来很平整，而且噪音也小了很多。
底盘够也很平整，上次蹭过一次，也没去升起来检查，下次保养的时候得好好检查看，可别蹭坏了。 最后，祝愿各位车主们开车都能一路平安哦。
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我是英康号的签约作者“蔡光纬”
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