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外观方面还是非常好看的，采用了本田最新的家族式设计语言，前脸跟CRV有很多的相似之处，看起来非常时尚精致，车身侧面线条流畅运动感十足，獠牙式的后尾灯点亮效果不错，有知道了本田缤智自动挡价格，那些有想法入手本田缤智自动挡车型的朋友是不是觉得这个价格还是很合适的，作为一款合资日系车，这款车的价格确实不贵，而且在驾乘舒适性上这款车是空间方面，缤智这款小型SUV，得益于本田MM造车理念的灌注，与同级别车型比较，打造的相当宽敞，甚至不输于某几款跨界紧凑型SUV。1.8L电喷发动机。
涡轮增压上面发展！底盘技术老旧，缤智用的底盘是老掉牙的小型车的飞度底盘，底盘硬并且颠，后悬架还用的是非独立悬架！空间舒适度和配置方面：车身长度4.3米，轴距本田兵制1.5 L。最适合工薪阶层的SUV优点一空间大出外旅游，可以当床第二油耗低百公里，夏天4.8到5.5左右，第三毛病少。本人用车五年给轮胎加四回汽这车真是太实惠了，本人48年去买维特拉，喜欢维特拉的不会因为维特拉没有缤智知名度高而选择缤智。因为目前市面上的车型基本都不会有结构上或者设计上的大缺陷，所以一款车是否值得，更多的是在于看这款车。
缤智的配置水平在合资同级车型中属于中游，主要提供了胎压报警、电子驻车、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等主被动安全配置；舒适性配置方面，提供了可开启全景天窗、无钥匙进入本田缤智内饰和配置表现并不是很出色，首先，做工用料主要以塑料材质为主，配置和功能表现中规中矩，并没有科技性很强的大屏，但是车型的空间利用率非常突出，后排的空间很大。
想入手一台SUV，13万左右落地，你有什么好的推荐？
如果追求舒适性和大空间，推荐本田凌派1.8自动豪华版，其次是大众新朗逸1.6
如果追求操控性，推荐福特新福克斯1.6
日本本田凌派是本田专门针对中国人的购车需求研发的车型。以本田锋范和本田思域轿车为基础，改进而成的车型。本田凌派1.8自动豪华版的驾乘空间非常大，基本上接近了本田雅阁的乘坐空间水平，后备箱容积达到588立升。基本上相当于花紧凑型车钱，买了辆中型车的空间。而且装配工艺也很精致，配置齐全，舒适性很好，而且非常省油，小毛病少。非常适合家庭人口很多，或需要商务业务的家庭使用。只是操控性比较一般，提速较慢，内饰用料比较差，后座没有空调独立出风口。
其次可以考虑大众新朗逸！朗逸是中国大众针对中国人的购车需求研发的车型，用高尔夫4/第一代奥迪A3的底盘为基础，加长改进而成。驾乘空间比较大，主动和被动安全配置以及舒适性配置齐全，全系配置胎压监测和ESP车身稳定控制系统。装配工艺也比较细致，而且比较省油。只是操控性比较一般，提速较慢，内饰用料比较差，后座没有空调独立出风口，而且驾乘和装载空间、隔音降噪水平、质量都不如本田凌派好。
追求操控性可以考虑福特新福克斯1.6 自动挡。这款车与马自达3和沃尔沃S40同底盘平台，采用独立后轮悬挂和高传动效率的双离合自动变速箱，底盘、悬挂和车架非常坚固，操控性很好，而且也很省油。动力加速上也比凌派和朗逸要好一些。但驾乘空间比较狭小压抑，舒适性不好，配置也比较低，装配工艺很粗糙，内饰用料比较差，小毛病比较多。
大众新朗逸轿车
国人生活条件变好，买车似乎成了每个家庭的需求。而针对于市场大环境考虑，中低阶层的消费者更偏向于10-15万预算，那么取中间值（13万左右），都有哪些值得推荐的SUV车型呢？
如果将10%购置税和第一年的全险扣除（大约2万左右），那么真正买车的价格就是控制在11万左右。
而在11万左右售价区间，筛选一辆SUV车型其实也不难，其中最热门的车型：宝骏530（顶配）、长安CS75PLUS（低配）、长安欧尚X7（顶配）、哈弗H6（中配）、博越Pro（中配）、捷达VS5（顶配）、福特领界（低配）、本田XR-V（低配）以及现代IX35（低配），这是建立在当前优惠的基础之上。
如果从国产SUV车型中进行排名，首选是哈弗H6（中配）。
论其销量一直处于遥遥领先（已经累计第80个月销冠军），其口碑和品牌价值在国内市场绝对算是第一梯队。除此之外，购选到的中配可以说是坚守中庸之道，不寒碜，也不丰富，满足日常需求绰绰有余。
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其次推荐的是长安CS75PLUS（低配）和博越Pro（中配）
两者均是前不久刚上市的新品，长安CS75P的强势销量则让它在价格有几分坚挺，而博越Pro的稍微示弱，但也能选择满足家用的中配车型。但为什么要把他们放在一起，是因为在动力系统上，长安CS75P的蓝鲸发动机更为强势，而博越Pro的1.5T三缸机则让不少人忌讳，这个就需要自身做决断，要动力还是要配置？
最后要考究的是宝骏530（顶配）和长安欧尚X7（顶配）
首先从产品实力这块，这两者都表现的实力相当，而且连上述四款车型都不能及（仅限于配置）。从体量上来说，宝骏530的强势主要在于性价比，而且经历长时间的市场考验，在品控上相对可靠。而长安欧尚X7是近期才崛起的新品，凭借高性价比还处于人们对其新鲜感的爆发期，因为是长安汽车的次品牌，其技术相对落后的情况下，其品控仍待市场考证。
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合资车相比国产车的劣势就在配置低，优势就是具备品牌价值。
如果从合资SUV中进行排名，首先的是捷达VS5（顶配）
作为一汽大众的子品牌，这是捷达品牌独立后的第一款SUV车型，而从市场表现来看首月就实现破万，说明还是具有十足的认可度。虽然引用的是相对老旧的技术，但更为扎实的稳定性反而更适合家用需求，最为关键的是价格相对便宜、配置相对丰富，直逼自主品牌。
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其次推荐的是福特领界（低配）和本田XR-V（低配）
首先需要说明的是，这两款车型不属于同一概念。前者是紧凑SUV，后者则是小型SUV。而在同等价位下，虽然都是低配，但这两款车对比则福特领界的配置更高。
为什么要说这些？因为福特领界可以算是福特在中国的一款特供车型，说白了就是换壳的驭胜S330，其配置和动力基本没变，就是挂了福特的Logo。这其实就能笼络住一些人对合资车的偏好，花相对少的钱，买最具逼格的合资车，何乐而不为？
至于本田XR-V则是东本的主力车型，应用的基本都是主流技术，品质把控都相对可靠，此乃真合资车。美中不足的就是空间相对狭小，配置太低。
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紧凑型SUV卖着近乎自主品牌的价格，已经表现得相当厚道了。而对比同级的福特领界，在配置上则显得不咋厚道，谁叫人家算是半个国产车呢。当然，现代的品牌价值在近年来也变得持续低迷，与其考虑它还真不如参考一下国产车。
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我是英康号的签约作者“以旋”
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