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导读：近两年，国内汽车行业发展的非常迅速，而国产车也是突飞猛进，不仅销量暴增，在品质和可靠性方面，国产车也是得到老百姓们的认可。比如，SUV销量王哈弗H6、高品质新能源SUV比亚迪唐、性价比超高的奇瑞瑞虎8和长安CS75等，它们都得到了老百姓们的青睐。那么老百姓最认可哪些国产车品牌呢？根据最新国产车质量报告来看，老百姓最认可的国产车品牌有八个，其中高端品牌WEY和领克，高品质品牌长安和吉利都处于第一梯队，而荣威、启辰和奇瑞也都表现不错，而哈弗汽车则是排名垫底。老百姓最认可的八大国产车品牌，哈弗垫底，长安前三，奇瑞上榜！
哈弗汽车。在老百姓最认可的八大国产车品牌当中，哈弗汽车排名垫底，但这并不意味着哈弗汽车不够优秀，相反哈弗汽车已经连续多年夺得SUV销量冠军了。哈弗汽车的性价比非常高，在可靠性方面也是得到了国内老百姓的认可，而如果哈弗汽车能在产品力方面在有所提升的话，还是会更进一步的。
奇瑞汽车。奇瑞汽车也是老百姓最认可的八大国产车品牌之一，不过奇瑞汽车的质量排名是有所下滑的，整体表现也是大不如前。曾经奇瑞汽车是公认的国产车“一哥”，但由于管理经营不善，导致了产品力出现严重下滑，现在奇瑞汽车已经沦落到二线国产车品牌了。
启辰汽车。启辰汽车凭借近几年出色的质量表现，也是赢得了国内老百姓的认可，启辰汽车的大部分技术都是来自日产汽车，所以启辰汽车在产品力方面表现不错，而此次启辰汽车的百车故障数只有179个，比奇瑞和哈弗汽车都要少。
荣威汽车。荣威汽车是近两年发展最快的国产车品牌之一，在上汽汽车的技术支持下，荣威在可靠性方面一直表现不错。此次荣威汽车的百车故障数只有168个，同比上期有明显减少，所以荣威汽车入榜国产车前八还是比较合理的。
吉利汽车。吉利汽车排名国产车第四，这还是挺令人意外的，吉利汽车通过近几年的发展，先吞并沃尔沃后入股奔驰母公司，已经成为了国产车“新一哥”，而在销量方面，吉利汽车也是紧追四大合资车品牌，年销量突破百万辆，所以吉利汽车入榜国产车前五，还是实至名归的。
长安汽车。长安汽车排名国产车第二，还是挺令人满意的，长安汽车在经过长时间改革之后，终于是初见成效，而它的王牌“蓝鲸”发动机也是得到了消费者们的认可。目前，长安汽车所推出的长安新逸动、长安CS75?PLUS和长安CS55?PLUS都取得了很不错的销量。
最后，国产高端品牌领克汽车和WEY排名前三，其中领克汽车是吉利汽车的高端子品牌，WEY是长城汽车的高端子品牌，它们的技术优势比较明显，产品力也表现不错，所以领克汽车和WEY也成为了老百姓们最认可的国产车品牌。对于，以上八大汽车品牌，大家都是怎么看的呢？
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在现在的国产车中，若要评选一个老大，你会选择谁？
导读：经过近几年的发展之后，以前被人“嫌弃”的国产车品牌，现在已经是“今非昔比”，年销量突破三十万大关的品牌有很多，像吉利、奇瑞、哈弗、长安和比亚迪等。而在质量方面，国产车品牌的提升也是十分明显的，下面就让我们来看下国产车质量最新排行榜，长安汽车屈居第2位，奇瑞终于为自己“正名”，而吉利汽车则是力压荣威、哈弗和比亚迪等品牌，下面根据榜单来具体看下国产车的质量表现吧！国产车质量最新排名出炉：长安令人意外，奇瑞吉利前五，哈弗上榜！
1、首先是国产车质量排名1-5位，WEY品牌是国产高端品牌，其品质一直被大家认可，而此次WEY也是反超长安位居榜首。长安汽车的排名令人有些意外，但它的质量表现依然稳定，虽然排名下滑，但百车故障数依然控制在150以内。领克汽车也是国产高端品牌，其技术主要来自吉利和沃尔沃，整体品质也是不错的。奇瑞汽车此次终于为自己“正名”，质量排名前五不说，还把国产车“一哥”吉利汽车给力压马下。而吉利汽车再次排名前五，也是表现十分不错的，而且百车故障数也是不足180个。
2、其次是国产车质量排名6-10位，荣威汽车是上汽的两大子品牌之一，定位还是比较高的，而且荣威汽车的质量表现也是不错。哈弗汽车有点可惜，质量表现不如奇瑞和吉利，但它的SUV销量还是非常不错的。另外，质量排名前十的国产车品牌还有比亚迪、启辰和捷途汽车，它们也是国人比较喜欢的品牌，质量、口碑和销量表现都是十分不错的。
3、最后是国产车质量排名11-15位，名爵汽车同样也是上汽的两大子品牌之一，它近两年的销量表现非常不错，而在质量方面也是有所提升。观致汽车一直都是口碑不错的国产车品牌，只可惜销量表现一直比较差，所以支持它的消费者并不多。而传祺、宝骏和江淮汽车位居前十五，也是非常合理的，它们的销量和质量表现都是不错的。国产车质量最新排名出炉：长安令人意外，奇瑞吉利前五，哈弗上榜！
结语：根据国产车品牌的质量榜单来看，长安汽车稳居前三可以说是实至名归的，而奇瑞和吉利汽车位居前五，也是非常合理的，荣威、哈弗、比亚迪、启辰和捷途汽车位居前十，也是在大家意料之中的，不过哈弗汽车仅仅排名第七位，还是有些可惜的。最后，大家对于此次公布的国产车品牌质量排行榜，有什么看法呢？
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问题说的是国产车，不是国产轿车，也不是国产家用车。指的是国产汽车！第一名还用讨论吗？比亚迪云轨，轿车，suv，mpv，公交车，大巴车，卡车，工程车全覆盖。这特么不是第一，谁有脸说自己第一？光公交车领域吃掉了多少金龙，宇通的份额？闷声发大财说的就是比亚迪，其他汽车企业再优秀目前来看只能争第二！就好比科技公司里面，华为综合实力第一！阿里，腾讯，百度，字节跳动，都是在各自领域翘楚，可是你把大行业融合对比综合实力，排名马上不同。
我是吉利车主，人生第一辆，在奇瑞、吉利、比亚迪里面选择了吉利。
整体来说很好，3年来无任何大毛病，小毛病似乎也没什么，做工嘛一分价钱一分货，几万元你不能要求每个边边角角缝缝都和十几万几十万的比，整体很满意。
就是吉利油耗惊人，我1·5L的车，3年来无扣分违章，不敢说老司机吧，但是真的对油耗很不满意，我的坐标西安，市区200块钱350公里左右，这还是空调间断性开的情况下，1·5L跟人1·8L甚至1.8 T的油耗差不多了，高速或者宽敞路面基本上和其他持平一公里3毛5—5毛！
我觉得国产老大应该是比亚迪，电动、混动、燃油系列都很厉害。
燃油车已经没落，世界上禁止燃油车上路已经逐渐铺开，属于秋后蚂蚱不谈也罢。
中国的汽车制造，未来交通工具，肯定是新能源汽车加上人工智能，目前来看比亚迪被严重低估。未来世界上汽车制造可能只会剩下两家，比亚迪和特斯拉，随着智能化到来，一两家企业即将垄断全世界汽车制造，其他的汽车公司就如自行车生产企业，逐渐衰败逐渐消失，现在当红的奔驰宝马可能将成为记忆。
将来很多物联网人工智能云计算量子通信等等都会出自中国美国，其他国家连参与的份都没有。大慨世界分为中国美国发达国家，其他的国家都是发展中国家，欧洲大陆大慨跟非洲差不多，日本亚洲四小龙跟缅甸菲律宾逐渐接近。
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我是英康号的签约作者“殷新红”
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