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很多人说女人买车第一要务是看颜值，今天小编就给大家介绍一款有颜值且高度智能的国产轿车——?新宝骏RC-5就是女性司机最想买的那一类型。
在中国汽车市场如果说大众是最擅长研究消费者需求的合资品牌，那么上汽通用五菱应该属于擅长研究国人心思的国产品牌。自2019年上汽通用五菱推出新宝骏品牌以来推出的产品都是个顶个的颜值年轻化，特别是近来推出的新宝骏RC-5，配色年轻又个性，青年人看到都会把持不住。小编个人感觉配对了颜色就代表颜值成功了一半。普普通通的中网和大灯都变得气质非凡，在同级别里出类拔萃。
整体来看RC-5不仅前脸设计出色，车身侧面也具有不错的既视感，在平直腰线的衬托下营造出较强的运动感，绝对是整车的一大亮点，镀铬饰条和熏黑工艺共同提升了新车的运动气息，顶棚运用了个性化的溜背式（Fastback）设计元素，年轻动感的运动气息因此扑面而来。整体看起来有一股都市小白领的气质。
新宝骏RC-5使用的钻石Logo对视觉效果的提升特别明显，Logo的下方是毫米波雷达，全天候保障车主安全，提高驾驶方面的安全性。贯穿式的先锋未来科技眼灯组令前脸更加舒展，细长的行车灯设计，未来科幻。上下分体式前大灯设计有效地降低了整车视觉重心，优化了前脸设计比例，使整体视觉更加和谐有层次。车尾部分M型星云贯穿式尾灯别具特色，一体式的高位刹车灯设计，令整个尾部大气舒展，形成了强烈的视觉感知。
新宝骏RC-5的内饰，里面采用了环绕式座舱，花了不少心思。豪华型采用了软包覆盖，对内饰起到烘托的作用。方向盘低速转向轻盈，速度提起来后会变重，驾驶质感很稳定。座椅采用独特造型配以精益皮革（人造皮）包覆，座椅发泡表面粘贴舒适性海绵，触感柔软。靠背和坐垫的主面料使用透气材料，使整车氛围更具居家感。大尺寸侧翼带来更好的横向支撑和包裹感。横向延展的航空头枕，有高铁一等座的感觉。
智能网联科技方面，新宝骏RC-5搭配了10.25英寸触控液晶屏，GPS导航，导航路况信息显示，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统，车联网和OTA升级，利用手机就可以实现远程解锁、开空调、开音乐、开天窗等，实际操作起来特别带感。在里面能处处见到汽车厂商的巧思，内饰布局讲究情调，年轻化布局深得人心，家用体验十分不错。最值得一提的是还有贴合实际的无线充电+急速快充：提供15W急速快充，以及贴心的智能用车记忆：记忆座椅位置，外后视镜角度。
动力系统方面，新宝骏RC-5搭载了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动和CVT无级变速（模拟8档），马力高达99匹和147匹，峰值扭矩143牛米和250牛米，工信部综合油耗分别为6.2L\6.8L。1.5L的起步有点肉，但是1.5T的转速上来后就蛮有爆发力的。
而车子最大的亮点则是L2级智能驾驶，它搭载17项自动驾驶辅助系统。当车速>60km/h时，保持车道中间巡航行驶，与前方目标车辆保持驾安全距离。长途高速公路，开启ICA高速智能领航系统，保持在车道中间并与前车保持安全距离。转弯的时候还可以自动进行减速，保证车辆在弯道行驶的安全性。当车速＞10km/h时LDW车道偏离预警开始工作，如果出现车辆偏离车道的情况，液晶仪表上会亮起车道偏离警报标识，发出提示声音，方向盘震动，警示用户。当车辆无意识偏离车道时，将自动启用转向辅助，将车辆转回原车道。在车速0-60km/h开启，在城市车流密集道路，车辆可自动跟车。
而最最厉害的则是全速域的ACC停走自适应巡航系统增强版：0-150km/h巡航，在高速、城市高架路等通畅路段，能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距。能够跟随前车减速至静止，并在3秒内跟随前车自动起步；5分钟内仅需轻踩油门或拨RES即可恢复起步。还有防碰撞预警：当前方潜在碰撞(行人、前车减速、侧前方车辆切入等)，系统会根据危险等级进行视觉(屏幕显示)、听觉(声音)或触觉(点刹)警示，提醒驾驶员对前方危险采取措施。以及有效防止鬼探头式的车祸系统AEB自动紧急制动系统：当前方有碰撞风险(行人、前车减速、侧前方车辆切入等)，而驾驶员没有采取任何措施，系统自主制动，减低车速。智能远近光切换让自己不做远光狗：车速不小于30km/h下，当对向有来车时，系统自动切换成近光灯。借助前摄像头，可监控当前道路环境和对向来车，自动开启或关闭远光灯。如果没有车辆和其余交通参与者被探测到，系统会根据当前光照条件决定是否激活远光灯。夜晚行车时，当对向有来车时，IHMA智能远近光切换会自动将远光灯切换成近光灯，避免远光灯对反向来车的视线干扰，提高夜间行车安全性。
小编觉得新宝骏RC-5就是国产车的榜样，对女司机不挑剔，体积娇小好停车，有辅助驾驶和主动驾驶安全，价格又便宜不会产生太大压力，5.98-11.28万的价格专门面向普通消费群体，旅行版后排放倒还是个床，十分值得拥有！
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国产车顶配不到14万，配置超百万合资，新款长安UNI-T实力如何？
我是一个80后生活在三线城市，我的工作还是比较稳定的，在结婚的时候付了首付房贷每个月自己慢慢的还，父母一直在老家住着，对这样的生活来说还是比较安逸的，但是也是有遗憾的地方，那就是一直没有买到自己合适的车子，我是一个要求高的人，爱人经常说我没钱还想要好的，它一直叫我买部可以代步的就差不多了，但是说说实话买车真的不想将就，随着孩子和家庭的变化买车不得不提到日程上来了，我当时在网上一搜十几万的豪华车有那几款，一出来的就是vv6了，所以不得不说这也是为我买下vv6做好的铺垫，网上的口碑那是特别的好，在仔细的了解之后发现vv6不就是我理想中的车子吧，vv6的整个性能包括外在和内在的设计都可以说得上是豪华，但是这款豪华的车子我买得起，十几万到手的豪华车我之前是想都不敢想的，但是vv6确实做到了平民豪华车，所以在我用了这么久的情况下个人觉得vv6就是国产车的骄傲，是一款让人都买得起的豪华车。
vv6的外观设计的十分大气，整个车身魁梧有魅力。
尤其是这个前脸是我最喜欢的地方了，感觉这方面的细节设计的到位。
vv6的轮廓还是比较好看的，跑起来的时候更加动感。
大灯的设计，而且还是日间行车灯。
气势强大的一款SUV，看上去是特别的稳重。
车身的侧面颜值也是比较高的，身材还是有SUV该有的霸气的。
后面的屁股时尚动感，让人看起来就特别的踏实。
动感十足的样子，排气管是最显眼的地方了。
vv6的尾灯设计，做工都是最好的。
底盘是真的高，在通过性方面一点都是不是问题。
细节方面的设计，增加了vv6的时尚感。
漆面的做工都比较用心的设计吧。
买车这么久但是对vv6还是百看不厌的。
vv6的智能科技在整个国产车里面都找不出来有它强大的，它的一键启动和主副电动座椅这些都是最常规的配置了，在科技感上增加了360度环视功能，一键泊车，安全辅助系统，预警提示系统，外观智能科技操控，智能自动感应，内部的配置智能系统，包括车子的动力都是最新的发动机，整整高达43项的性能配置，在国产车里面是真的没有像vv6这样配置高技术强的车型了，满满的科技感让我们享受到了高端的用车性能，每次在驾驶用车的时候，配置和智能对我们的都有帮助，所以说vv6是一款性能最好的国产豪华车。
驾驶起来方便操控，车子的方向也是大气得体，不管在什么路面上都不会抖动的。
里面的智能化太多了，外部的操控都是自动调节的，让我们可以良好易懂的操控好车子。
系统数据还是比较精准的，不得不说它就是有技术含量的车子。
全景大天窗也是vv6最显豪华的地方，前面的按键分配齐全。
驾驶vv6的安全感那是真的强，智能化的配置为我们保驾护航。
vv6的舒适度还是比较高的，在里面的感觉就像是在豪华包厢里感觉似的，里面的设计也是比较精细，尤其是中控台的设计是真的豪华大气，好的朋友都看到都说这和豪华没有什么差别，包括车里的空间也是一样的，前面的空间调节起来方便，在前面是感觉不到一点压抑的，而且还都电动调节的，哪怕是200斤的人在里面也是毫无压力，后面的空间对小孩子是最方便的，安全系数是比较高，自驾游还是搬个大东西都特别方便。
最有档次的设计，和豪华车的感觉是一样的。
车里的材质包裹强大，看起来就是特别高档的。
细节方面设计也是一样，精细的设计和做工。
后面的这个空间对居家的人来说是最合适的，宽敞舒服，有时候在里面睡觉都舒服。
我经常在里面放儿童椅，安全性大，这么大的儿童椅放进去之后，还是感觉它的空间大，所以vv6每个地方都是那么的豪气。
买到vv6就是买到了最实惠的豪华车，一出来就被定义豪华车是有道理的，但是这款豪华车我们普通人是可以用得起的，可以说是国民神车了吧。
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。
2020年，长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。
目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。
当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。
对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了高通骁龙8155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。
其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降；尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻；旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。
配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。
毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。
在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。
由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。
至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。
以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元；UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。
那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢？相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。
可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁龙8155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。
只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆，且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。
UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。
长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。
2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行
。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。
2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。
2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。
2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。
2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。
2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。
2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。
写在最后：UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。
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关于“RC-5是国产车的榜样吗？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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