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在大部分国人眼中,国产车与合资车依然存在差距,同价位同配置选合资还是国产,基本上绝大多数的人会选择合资车,长久的根深蒂固思想,让消费者在短期内很难信任国产车,哪怕是哈弗H6已经蝉联80多个销冠,领克03+吊打一众合资车型,国人依然对于自家车型不看好。
痛心疾首的同时,也不免感到心凉,自主品牌每年在汽车研发投入上亿的资金,却抵不过一句国产车不行,时代不同,今时不同往日,我们自主品牌虽然与合资车还存在一定的差距,但是这种差距已经越来越小了,甚至在有些车型上面已经可以忽略不计了。
今天,笔者将为大家带来几款国产尖端悍将车型,款款都有爆款潜质,吊打一众合资品牌,他们将在2020年陆续上市。
NO.1领克05
我可以负责任的告诉你,领克是国产车,沃尔沃也是合资车,不要再说什么沃尔沃是合资了。领克作为吉利与沃尔沃合作开发的新系列品牌,目的是冲击高端品牌领域,自身的实力不需要质疑,领克01-03已经经受住了市场的考验,尤其是领克03+绝对是同级别的王者车型。
如今领克将推出领克05,为家族再填新丁,领克05定位跨界轿跑SUV,是除去宝马X6、奔驰GLE豪华品牌外,唯一高端跨界轿跑SUV车型,没有对手,但是独一无二。
NO.2红旗H9
红旗近两年的发展可谓红火,在徐留平的带领之下,红旗不论是品牌知名度还是销量走势,都呈直线飙升,红旗从出生就是高端品牌的定位,甚至还被消费者定义的超豪华品牌。红旗H9的推出,更像是在凸显红旗进击高端品牌的决心,这款车型方正大气,拥有劳斯莱斯的既视感,但却是货真价实的国产车型,红旗H9推出必将又一次掀起热议。
这款车型的定价应该不会便宜,一般的普通消费者玩不起,不过就算是富人的玩物也值了,国产品牌应该出一个豪华品牌。
NO.3?比亚迪汉
特斯拉有多么辉煌,那么国内的新能源汽车机会就有多大,在传统的燃油车领域我们确实不如那些合资品牌,但是在新能源汽车领域,咱们还真不怂,即便是面对特斯拉,咱也不差,特斯拉与国内巨头合作的并不少,在一些技术领域咱们已经走在前列。比亚迪汉是比亚迪推出的旗舰超跑,各方面都不输特斯拉。
它的出现,将弥补国产新能源汽车在跑车领域的缺憾,由传统巨头比亚迪推出打造,值得消费者期待,不过,这可能又是一个富人的玩物。
NO.4长安UNI-T
长安UNI-T的谍照图已经惊艳到了广大消费者,原来真有不输WEY的SUV车型,没有最帅,只有更帅。长安UNI-T据传将在日内瓦车展展出,目前长安已经给出了一个命名,名字就叫做“引力”,这款车型颜值出色,同时还搭载了长安最强的动力蓝鲸2.0T发动机,其改装的空间巨大,更为适合年轻消费者。
3月3日将在日内瓦车展展出,具体国内何时上市不好说,不过长安若能推出这款车型,结合这个颜值,配上蓝鲸2.0T,应该是具备爆款的潜质。
领克05、红旗H9、比亚迪汉、长安UNI-T,千一色的都是国产车,每款车型的魅力不输任何合资车型,甚至在意义上超越了合资车,它们的实力与合资车相比笔者觉得不相上下,如果不是在品牌知名上略显薄弱,无惧任何车型的挑战。其实,我们的国产车已经站起来了,真的不必崇洋媚外。
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实拍:别克昂科拉“跳水”低至9万,外观帅气,配运动套件
每年的国际车展上都能蹦出一些“骨骼惊奇”的车型,而这两年随着中国汽车行业打鸡血一般的快速发展,中国制造的各种车型,已经接过了上海车展的人气大旗。这次我们就给大家梳理三款上海车展上造型最夸张、概念最奇特的国产车,恐怕是有钱都不一定能买到哦。
比亚迪仰望U9外观
比亚迪仰望U9
车型亮点:极致气动力学,纯电设定大杀四方
咱们大家一直都惦记着能有一款“国产超跑”,比亚迪仰望U9就满足了大家的期待!这款车的定位是“百万级纯电性能超跑”,造型可以用极致震撼来形容,“时空之门”的设计元素带来了低矮凌厉的前脸造型,细长的C形大灯和复杂的整流设计让前脸看起来如同WEC赛场的原型车一般,巨大的前唇、侧裙、进风口与尾部的扰流板、扩散器、定风翼形成了呼应,可见气动力学细节拉满。
比亚迪仰望U9外观
而在动力配置方面,仰望U9搭载的是“易四方”四电机驱动技术,通过传感器与算法可以更精准的感知抓地力情况,以毫秒级的速度独立调整四轮的动态,从而更好地控制车身姿态。单电机功率覆盖可达220kW到240kW,综合马力最高超过1100匹,零百加速达到了惊人的3秒级。以后可别说电动超跑是国外的专属了,咱们中国一样能拿出狠货!
长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观
长城炮CYBERP!CKUP皮卡
车型亮点:6轮的威猛战车,越野能力强破天机
每个爱越野的人,都梦想自己能有一台通吃所有路况、百战百胜的战车,而长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是为大家“圆梦”的存在。这款重度越野的车型搭载了6x6设计,共有6个车轮,大面积的黑色中网、贯穿式大灯、C形日行灯、硬朗帅气的车身线条,配合银色车身显得相当威武。车子的长度接近6米,宽度超过2米,轴距超过4米,简直就是“会跑的房子”。
长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观
在动力方面,为6x6设定提供动力的是3.0T双涡轮增压发动机,搭配P2电机形成了混合动力系统。最大马力达到了惊人的517匹,峰值扭矩也达到了750牛米,这对于一款硬派的越野车来说,已经是完全够用的水准。当然,“3轴、6驱、5把锁”简直就是为豁烂路而生的,什么炮弹坑、搓衣板路都不在话下,就看你胆子有多大!
长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观
估计,长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是当下国产最强越野平台了。6根氮气避震器加上2根铝合金上摆臂,大大提升了通过性与循迹性,在低附着力的路面更有信心。6个车轮更是全数锻造轮毂、33英寸全地形轮胎,一切配置都是为越野而生。可以说,长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是个“秀肌肉”的存在,比奔驰那款6轮皮卡霸气多了。
哪吒GT SPEEDSTER外观
哪吒GT SPEEDSTER
车型亮点:年轻人第一台敞篷跑车,头盔收纳太惊艳
相比前面仰望U9的“张扬跋扈”,哪吒GT SPEEDSTER的风格就显得有些“朴实无华”,但细节依然很惊艳。这款车是基于哪吒GT打造的,最大的亮点就是敞篷设计,哑光黑色车漆显得很内敛,但前唇、侧面包围、扩散器上面的暗金色又是点睛之笔,有点“闷骚”的味道。
哪吒GT SPEEDSTER外观
整车造型十分低矮、低趴,由于是敞篷跑车,所以在下赛道的时候需要更注重安全性,这时候就需要戴头盔了。大家想到头盔该怎么收纳了吗?可能所有人都想不到,座舱后部居然有独立的头盔收纳空间,而且还有舱门设计,头盔放入、拿出都需要开启舱门,仪式感真是拉满了。
哪吒GT SPEEDSTER内饰
再说到性能,预计该车将会有两个版本,分别是单电机后驱、双电机四驱。前者最大输出功率为170千瓦,峰值扭矩为310牛米;后者的系统总功率是340千瓦,系统峰值扭矩为620牛米。应该说,哪吒GT SPEEDSTER是一款很“好玩”的跑车,可以成为速度爱好者的大玩具。
总结:
这三款车,目前都没有公布售价,而且有钱都不一定能买到,要么贵出天际,要么限量发售,注定只能是少数人的专享了。那么,假设大家可以“三选一”,你会选择哪款呢?
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现在在国内汽车市场,你想要购买一辆便宜的SUV,可不仅仅只有国产车可以考虑了。现在不仅仅是自主品牌的价格便宜,合资品牌优惠后的价格同样非常的劲爆。不信,今天我们来聊一款上汽通用别克旗下的?昂科拉车型,为此我们对这款车进行了实车拍摄,一起来解读一下。
首先,我们来看一下昂科拉的价格部分,12.59万-15.59万元的指导价。
我们从常州别克经销商处了解到,这款车型的最高让利达到4万元,入门价格仅仅只有9万元。这样的价格是不是非常的实惠呀?
外观设计部分,昂科拉这款车型的外观设计真的相当的漂亮,当然根据配置不同,外观的设计是有一些差别的。我们所拍摄的这款车型配备了空气动力学的套件,外观非常的漂亮。你看它的前脸,采用了贯穿式的大灯加镀铬饰条的组合,非常的犀利。而且它的进气中网采用了熏黑的设计,视觉冲击力更强。在大灯的下方,我们可以清晰地看得到它的空气动力学的进气口,并且由一条乌光的饰条进行了衔接,运动气势分外强烈。
车型侧面,昂科拉这款车型在轮眉位置以及防碰条的位置采用了类似于钢琴烤漆的材质的设计,反光镜,a柱,b柱,c柱都采用了熏黑的设计,包括轮毂,看得出来昂科拉的运动天赋绝对非常的出色,这是一款典型的小钢炮SUV。
车型的尾侧,这款车型的尾侧和前脸侧面一样,使用了大面积的钢琴烤漆面板来进行装点,这样的效果看起来非常的时尚,但是过多使用这样的材质,如果后期剐蹭的话会比较难看。
至于这款昂科拉车型的内饰设计如何呢?我认为是比较时尚的。车内采用了悬浮屏的设计,双拼色的内饰氛围,时尚感和精致感装裱出色。这款昂科拉的方向盘采用了红色的缝线设计,运动氛围得到了进一步加强。
我们拍摄的这款昂科拉车型其实配置是比较高的,但是它的座椅也依然配备的手动座椅,无论是靠背调节还是高度调节,亦或者是前后移动,都是手动的配置,座椅的配置比较低。
空间部分,由于昂科拉的定位是一辆小型SUV,所以它的后排空间并不是特别出色,但好在配备了后排空调出风口以及不算太高的地台隆起,家用勉强可以接受。但值得一提的是,这款昂科拉并没有配备靠背角度调节,这一点希望别克车企在后期设计中进行改进,小设计,但是很有效。
这款昂科拉的具体车身数据表现如何呢?一起来了解一下,长宽高分别为4295/1798/1607mm,轴距是2570mm。它的定义是一辆小型SUV,这样的数据其实在小型SUV中并没有太好的优势。
这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机,可能很多朋友会将它误以为是1.5T的发动机。毕竟原先别克昂科威,君威车型的车尾配备的20T发动机就是1.5T的发动机。
其实这一次是通用玩的一个障眼法,这款昂科拉有两款发动机,一款为1.0T的发动机,在车尾标注的是15T,还有一款是1.3T的发动机,在车尾标注的是20T。这两款发动机采用的都是三缸发动机,也正是因为三缸发动机的缘故,才使得别克昂科拉拥有这么大的降幅。
变速箱部分,昂科拉配备了两款变速箱,1.0T匹配的是六挡手自一体的变速箱,而1.3T采用的是CVT的无级变速箱。如果对于三缸发动机没有太多顾虑的朋友,这款车型确实是值得考虑的。
底盘设计部分,这款昂科拉的底盘设计并不是特别的优秀,采用的前麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架,舒适度一般,过一些颠簸路面时,摇晃感比较强烈。
如果你想购买一辆高颜值的小钢炮SUV,并且预算不是特别高,这款别克昂科拉是可以考虑的。它的外观时尚,内饰同样也特别精致,动力总成对于我们日常使用也绰绰有余,而且最重要的是它的价格非常的划算。
如果你也喜欢这款别克昂科拉车型,欢迎咨询常州各别克经销商处。
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