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(原标题:视频丨“五一”铁路运输今日启动 预计发送旅客1.58亿人次) 今天,“五一”假期铁路运输正式启动,一共八天,将在5月6日结束,全国铁路预计发送旅客1.58亿人次,日均开行旅客列车超1.2万列。今天,全国铁路预计发送旅客1390万人次。“五一”假期前,不少地方安排了春假,旅游客流提前启动,全国铁路假期运输也提前两天开始,对于旅客来说,出行有哪些变化?热门旅游线路会加开哪些列车? “五一”铁路运输启动 (来源:视频综合) “五一”假期运输的车票4月15日就已开始发售,根据铁路12306的统计数据,截至今早8点已经发售车票8302万张,其中热门线路集中在北京至郑州、沈阳、济南、太原、上海、西安、南京,广州至武汉、南宁等区间。就在上周,国铁集团发布了铁路旅游出行惠民举措,而且同时预告了“五一”期间,将有一批新的旅游列车上线。首先重点关注北京。5天假期,北京到天津的津旅时光号列车每天开行,旅客还可以在列车上体验音乐盛宴,同时北京南站也会在5月2日至4日开行到天津方向的音乐主题列车。西延高铁首次迎来“五一”假期,延安站加开高峰线列车26趟,全力保障假期游客到枣园革命旧址、延安革命纪念馆等红色景区旅游的出行需求。“五一”假期,前往新疆的游客逐渐增多,国铁乌鲁木齐局计划在假日期间开行乌鲁木齐至喀什、阿勒泰等地的“新东方快车”旅游专列,行程覆盖新疆14个地级城市的20余处著名景点景区,喀什古城、香妃园、帕米尔高原的盘龙古道以及喀纳斯春季美景都会尽收眼底。5月1日,熊猫专列将会从四川安靖站发车,一路向北,串联焦作、哈尔滨、伊春、抚远、虎林、牡丹江、沈阳、丹东等多地,涵盖云台山、太阳岛、东极广场、镜泊湖、鸭绿江断桥、沈阳故宫等核心景点。不过这趟车运行时间比较长,需要“五一”和春假或年假拼在一起才够用。如果想快节奏地打卡城市景点,可以选择武汉,假期期间,这里每日开行5列“武汉东至武汉东”城市观光普速环线列车,从武汉东站出发,途经汉口、武昌,再回到武汉东,1小时45分钟的旅程,串联起黄鹤楼、长江大桥、光谷现代化天际线等景点,一张火车票,可以“慢游”武汉三镇。最后提示,想要旅游列车的车票,需要进入铁路12306App铁路旅游专区,打开旅游专列页面,才能预订。
(原标题:推进气象科技能力现代化和社会服务现代化——国新办发布会聚焦“十五五”时期加快推进气象高质量发展) 新华社北京4月28日电 题:推进气象科技能力现代化和社会服务现代化——国新办发布会聚焦“十五五”时期加快推进气象高质量发展新华社记者何晓国新办28日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,中国气象局相关负责人介绍“十五五”时期加快推进气象高质量发展、高质效服务国家服务人民、保障经济社会发展有关情况。4月28日,国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,中国气象局局长陈振林,中国气象局副局长宋善允,中国气象局规划财务司司长程磊,中国气象局新闻发言人、减灾服务司司长王亚伟介绍加快推进气象高质量发展、高质效服务国家服务人民、保障经济社会发展有关情况,并答记者问。 新华社记者 潘旭 摄 提升极端天气应对能力近年来,极端天气多发频发,对经济发展、人民生活带来不小影响。中国气象局局长陈振林表示,“十五五”时期,中国气象局将从监测预报、预警“叫应”、应急联动和气候适应性支撑等全链条集中发力,提升极端天气应对能力。例如,在监测上将更加“精密灵敏”。在容易受灾害影响的山洪地质灾害易发区、交通干线、人群密集、涉山涉水等高风险区域加密气象观测,补上盲点,从源头上做到“早发现”。“此外,我们将气候风险评估作为国土空间规划、重大项目论证、基础设施建设的重要支撑,推动公共安全治理模式向事前预防转变,共同防范和减轻气候变化的风险。”陈振林说。中国气象局去年正式发布了全民早期预警中国方案“妈祖(MAZU)”,该方案是全球首个响应联合国全民早期预警倡议的国家级行动方案。据介绍,已有40多个国家的气象部门通过云端使用了“妈祖(MAZU)”早期预警业务产品,定制版产品也在巴基斯坦、埃塞俄比亚、所罗门群岛等7个国家落地,在防灾减灾和重大活动保障中展现成效。“我们将深度参与世界气象组织等国际组织治理,深化拓展与联合国相关机构在防灾减灾、应对气候变化、粮食安全以及人道主义救援等各领域合作,根据不同国家需求不断迭代升级‘妈祖(MAZU)’方案,持续增强全球防灾减灾和应对气候变化能力,加强中国企业和公民海外气象安全保障服务。”陈振林说。 加快科技创新和体制机制创新科技自立自强是气象高质量发展的根本支撑。加强气象人工智能人才引进和培养、发布“风雷”“风清”“风顺”等覆盖0至60天无缝隙的人工智能气象预报模型系统……中国气象局副局长宋善允介绍,“十五五”时期,中国气象局将持续推进“人工智能+气象”,打造创新高地、攻坚核心技术、深化场景应用、拓展国际合作。“十五五”时期,如何提升气象观测能力,让气象卫星、天气雷达等“国之重器”更好发挥作用、守护国计民生?持续优化极轨卫星布局,保持“晨昏、上午、下午、倾斜”四条近地轨道稳定监测;强化协同观测,实现大雷达大范围监测,小雷达针对云雨精细化扫描,重点提升龙卷风、冰雹等中小尺度灾害性天气的捕捉能力……中国气象局规划财务司司长程磊表示,“十五五”时期,中国气象局将持续织密气象监测网络,到2030年,实现全国气象灾害监测率提升至85%,让“国之重器”更好支撑气象高质量发展。“‘十五五’时期,我们将从厚植创新生态、锁定攻坚目标、突破关键技术三方面发力,让气象科技更好服务国家战略、守护百姓冷暖。”宋善允说。 加强气象服务保障能力气象服务关乎千家万户、赋能千行百业。“‘十五五’时期,我们将以数智化、场景化转型为抓手,推动气象服务向‘好不好、精不精’升级。”中国气象局新闻发言人、减灾服务司司长王亚伟说。为人民群众做好气象服务是气象工作的出发点和落脚点。王亚伟表示,一方面要升级全场景民生气象服务,围绕百姓“衣食住行健、游购娱学康”全链条,打造“气象+”服务生态,丰富健康、文旅等气象服务产品。另一方面,创新智能化气象服务供给模式。比如,联合相关部门面向货车司机、快递小哥,开展基于位置的高影响天气预报预警,为物流业高效运转做好服务。“三农”与气象服务息息相关,为农服务是气象工作的重点领域。王亚伟介绍,中国气象局将加快构建新型气象为农服务体系,夯实以气象预警为先导的应急联动机制,健全临灾“叫应”机制;积极推广早稻早播早育等农业气象适用技术;着力提升城乡气象服务均等化,增强农村、山区、海岛、边远地区气象服务获取便捷性。值得一提的是,随着低空经济加速发展,产业对气象服务的需求愈加旺盛。“低空飞行安全与运行效率受气象条件影响较大,对气象服务要求较高。”陈振林说,“十五五”时期,中国气象局将从建立完善低空气象政策法规和标准体系、加强低空基础设施建设、赋能应用场景、强化科技创新和人才培养等方面发力,服务保障低空经济高质量发展。



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