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随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷,很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车,可能在过去,很多消费者认为国产车就是图个便宜,没啥产品力、可靠性可言。但是随着更多自主品牌被淘汰出局,一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步,不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂,对于懂车的朋友们来说,就算买国产车也并非难事,基本上心里有点底。但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说,在琳琅满目的国产车中,选择一辆相对比较靠谱的新车,可能就有难度了,那么选择国产车,到底有没有什么最低标准呢?
其实在我们看来,买国产车还真是有最低标准,首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰。比如众泰SR9、陆风X7等车型,或者说但凡是看了一眼,就有一种似曾相识的感觉,这样的车型坚决不要买就对了。可能有朋友就说了,明明外观设计比较好看,为什么反倒坚决不能碰呢?
这里面就有个逻辑问题,在之前我们曾经表明一个观点,放在今天依然适用,那就是一家连外观都要抄袭别人,不愿意自己花钱搞设计的车企,你能指望它给你造出多么靠谱的车?这些山寨车,基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在,这一点都不奇怪,其实外观设计只是一家车企最入门的功夫,连这点“花拳绣腿”都要模仿别人,那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了,因此其实我们上述提到的那些山楂车,在整体产品力和可靠性方面没一个像样的,就是这个道理。所以大家在购买国产车的时候,千万不要被外观蒙蔽了双眼,越是有豪华品牌外观的国产车,越有可能是一堆废铜烂铁。
另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰。在过去,我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型,比如雪铁龙C6、宝马6系等等,但是这些小众车型买到之后,最差的结果就是维修保养比较贵,二手车保值率差一点,但是对于国产车来说,情况就完全不一样了。
对于自主品牌来说,一家车企一般只有为数很少的箭头车型,也就是内部销量比较好的车型,这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线,一旦这些车型的销量一般,那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了。
事实上对于马路上都很少见到的国产车,买到之后的结果一般都是,厂商倒了,这款车成了绝版车,没有厂商管,也没有经销商管,以后的岁月里,车子的维修保养基本上都要听天由命了。或者说厂商还在,但是这款车销量太差,停产了,很多国产车又没有所谓的技术平台,很多车型的零部件都不通用,一旦这款车停产,厂商主推其他车型,那么这款车的维修保养难度就很大了,而且在保值率上会迅速大打折扣。
所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行,现在很多国产车的购买价值是在不断提升的,但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前,普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的。所以在买国产车的时候,还是要避开我们上述提到的两个坑,选择一些设计原创,有一定技术积累、保有量相对比较高的车型,尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。这样其实对于消费者来说,整体的购车风险相对就比较小了,买到便宜又好用的国产车,也不是不可能!
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国产车的便宜实用超乎你想象,几万就能买到7座的中型SUV
推荐10万左右的以下新车:
1、 领克03
单纯的领克03,其实操控、悬挂调教、发动机都有很高的水平,它的造型显然这是面对90后消费者的车。但它又能具备家用车所需的乘坐感受和空间需求,做工用料极其出色,价格不算贵配置还很丰富,用全面二字来形容恰如其分。
2、 荣威i5
荣威i5作为一台自主紧凑型轿车,表现很不错,家族式设计为这款车带来漂亮的外观,还有“i”字头那些车型主打年轻化的定位也使得这款车的形象更动感、潮流。另一方面,厚道的车厢用料、很好的油耗表现和隔音表现加上极佳的动力平顺性、避震效果,全都使得i5当上一辆突出的上下班代步车。
3、 逸动
逸动这款车属于A级小车,个性的设计能够吸引不少年轻消费者,仪表台做工用料没想象中那么差,还有各种常用功能以及比较好接受的价格,在同级别当中很有优势。
此外在驾乘感受方面,悬挂的调教不太硬,过坑坑洼洼如履平地不过侧向支撑力偏弱,动力给人的信心感充足,不过平顺性一般。平心而论,逸动是一款性价比非常高的家用车。
在我国汽车工业刚刚起步阶段,国产车这个标签一直被消费者看作是品质差的廉价货。而随着工业和技术水平的不断提升,如今的国产车已经彻底和品质差脱开了关系,不过廉价却是一如既往保留了下来。所以如今的国产车绝对堪当物美价廉这一称号。例如,以实用功能性为卖点的大7座中型SUV车型,合资品牌普遍都在20万元左右。而国产品牌的,10万元以内落地都不成问题。?捷途X70?PLUS:7.70-13.90万元
捷途X70?PLUS是捷途X70全方面“PLUS”的一款车型,该车的外观设计更加激进且有运动气息。前脸的多边形进气格栅尺寸非常夸张,内部的中网是镀铬条和黑色饰条交叉布置,整体看上去非常大气有层次感。尤其是顶部那条连接着两侧大灯的贯穿镀铬饰条,使该车的品质感直线提升。
空间方面,捷途X70?PLUS的长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV尺寸。而且该车还提供了5座、6座、7座多种座椅布局,满足了不同消费者的使用需求。值得一提的是该车的第二排地台基本上是全平的,再次提升了空间利用率。动力方面,捷途X70?PLUS配备了1.5T和1.6T两款发动机,前者匹配6挡手动和6速双离合变速箱,1.6T版本则匹配7速双离合变速箱。?东风风光580:7.99-11.59万元
风光580并不是一款看上去非常大气的中型SUV,该车走的是一种紧致的运动风。前脸的设计算是风光580最大的亮点,大尺寸的进气格栅内部中网采用了黑色的网格状中网设计,非常有冲击力。两侧的大灯和格栅巧妙的组合在一起形成一体化的视觉效果。在下方的进气口处,还有一条贯穿式的撞色饰条,进一步彰显了风光580的运动气息。在侧面,双拼色的车身颜色对于年轻人应该有不小的吸引力。轮眉处的外拱设计则是让车身看起来更加浑厚。
尺寸方面,风光580的长宽高分别为4700/1845/1715mm,轴距为2780mm。别看该车的外观整体比较紧致,那是人家线条运用得好,内部的空间还是非常充裕的,在同级别车型中绝对不属于拖后腿的那一批。动力方面风光580搭载了1.8L和1.5T两款发动机,其中1.8L版本的最大功率为102kW,匹配的5挡手动变速箱;1.5T分为高低功率两款发动机,其最大功率分别为110kW和132kW,匹配的有6挡手动和CVT无级变速箱。?SWM斯威G05:6.99-11.99万元
SWM斯威G05绝对是一台性价比超高的车型,尤其是最新推出的PRO版本,在实用的基础上再次将运动气息提升了一步。前脸的直瀑式镀铬进气格栅加上了红白绿三色饰板,使其更具冲击力。下方的贯穿镀铬饰条还起到了品质感提升的作用。在侧面三色装饰板的融入和前脸有着相呼应的效果。值得注意的是尾部双边共两出的排气口镀铬武装到了内部,整体的运动感和品质感是同价位车型很难比拟的。
空间方面,该车的长宽高尺寸分别为4750/1860/1780mm,轴距为2750mm。除了够大的空间,也为消费者提供了5座、6座、7座多种座椅布局以供选择,提高了车内空间的有效利用率。动力方面SWM斯威G05搭载了1.5T和2.0L两款发动机,其最大功率分别为115kW和105kW。传动部分2.0L版本匹配的是5挡手动变速箱,1.5T版本则匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。?潍柴U70:6.99-11.29万元
背靠潍柴动力这座大山,U70有着很多车企都比拟不了的综合实力,产品力自然也无需担心。该车的前脸采用了一个多边形的镀铬进气格栅,中网是常规的横贯式造型,但是中间加上了错落有致的镂空和凹凸设计,增强了整车的层次感。车身侧面是很方正的造型,看上去非常大气,笔直的腰线使车身的紧致感得到提升。
空间方面,潍柴U70的长宽高分别为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm。在上述几款车中,该车的轴距是最长的,所以空间方面的优势也就更大。同样该车也提供了5座、6座、7座三种布局选择,综合来看,这都是中型SUV的标配。动力方面,该车全系搭载的1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为210N·m。传动部分匹配的有6挡手动和6速手自一体变速箱。
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我是英康号的签约作者“忆卉”
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