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中证报中证网讯(记者龚梦泽)7月2日晚,小鹏MONA L03在北京完成国内首秀预售,这款品牌首款原生全球车型将于7月16日登陆德国慕尼黑发布会,何小鹏携产品团队围绕新车定位、高阶智驾、全球化布局、AI技术布局释放多项关键信号。作为MONA系列SUV新品,L03立项之初就面向全球60余国开发。公司产品负责人杨光透露,该车是小鹏销量目标最高车型,未来一年海外销量占比预计达30%至40%。当前小鹏整体海外销量占比约20%,欧洲市场增速强劲,L03将补齐海外年轻化产品短板。车型采用“流动生命”设计语言,零重力按摩座椅、车载柔光镜等细节来自代言人欧阳娜娜的真实车主建议,底盘兼顾国内外路况,兼顾运动质感与家用舒适性。智驾赛道迎来关键节点,何小鹏向中国证券报记者透露,8月小鹏将推送6.3.0智驾版本,冲刺行业头部水准。联合国自动驾驶系统全球技术法规将于12月正式落地,国产高阶智驾出海壁垒有望大幅消除,第二代VLA系统将分阶段出海,2027年覆盖全球多数区域。他判断,未来三至五年,L4、L5级自动驾驶将规模化落地,行业智驾体验差距会持续拉大。资金端,小鹏获广东新兴产业基金扶持,资金重点投向物理AI、人形机器人量产与全球化扩张。何小鹏提出,下一代汽车将成为四轮机器人,全栈自研AI底盘、车载大模型构筑长期技术壁垒。供给端,小鹏GX车型零部件产能持续释放,交付周期缩短10%。今年品牌进入产品“Turbo增长周期”,多款新车陆续投放,冲击国内高端SUV市场前列,依托统一国际法规打开全球新能源增量市场。
证券日报网讯 7月3日,欧科亿在互动平台回答投资者提问时表示,碳化钨原料供应紧张会对日本钨产业链产品的供应产生影响,公司也将抓住机遇,加速推进刀具、棒材等钨产业链产品的进口替代。(文章来源:证券日报)



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我是英康号的签约作者“卡卡07”
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