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奇瑞汽车和大众汽车的差距是有多大呢？在没有对比之前大多数人会认为喜欢简配偷工减料大众汽车比奇瑞汽车好很多的，但是经过对比之后，大家就清楚了。太能跑了，15万公里的奇瑞a5和大众捷达对比。
大众捷达是大众汽车里面口碑最好的车型之一，这款车最大的优点是省油耐开。按照以前老司机的说法，这款车是可以开个100万公里以上都不用报废的，如果不是因为现在相关部门出台了相对应的汽车报废规定，这款车估计可能能跑下个150万公里才需要报废。
a5算是奇瑞的一个代表作，公司的老总和大众汽车是有一些渊源的，最初的时候奇瑞公司的老总在一汽大众汽车生产间有工作过，到那里工作结束之后创立了奇瑞汽车公司，开始奇瑞汽车的出现对大众是一种冲击，老一辈的人都说就是因为奇瑞生产的奇瑞风云系列，所以才阻止大众汽车最廉价的车型在国内药价到二三十万或者三四十万，因为那个时候国产车的发展是非常晚的，而且技术是受限的，风云系列是奇瑞汽车当时反响最强的一个车型。
奇瑞a5这款车已经跑了15万公里左右，车主本人说这款车已经买了，有差不多十年了，上市时间是在2007年，她是推迟了一年去买的。搞完10万公里之后，这款车除了有一些噪音有点大，之外，其他没有什么缺点，而且他也不烧机油，油耗也很低，平时也没有说怠速的现象。使用起来是比较省心的。
“逸”马当先 长安逸达重新定义10W级家轿市场
在国内汽车市场，SUV车型可以说是大家一直比较偏爱的车型，因为它能够满足不同的用车需求和场景，相比较轿车而言，无论是在空间还是通过性上，它都有着更好的发挥优势，这也就是为何SUV车型更能让普通消费者认可的原因之一。下面小编将列举10款口碑较好的SUV供大家参考。
1、新宝骏RS-3
指导价：6.38-9.88万
新宝骏RS-3则采用的新宝骏的家族式外观设计，前脸使用分体式的大灯，上方一条由镀铬装饰连接而成的日间行车灯，大灯位置比较偏下，幅格栅的形状则比较运动。科技感和运动感在这台车的外观上实现了共存。智能化是?新宝骏RS-3的一大亮点，全系搭载了更新迭代的新宝骏智能网联1.5版本，支持AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、OTA远程在线升级等功能。值得一提的是，新宝骏RS-3还提供有多项智能安全装备，以及智能驾驶系统，能够对0-130km/h时速下车辆多场景覆盖，囊括城市拥堵场景下主动刹车、自动跟车，以及中高速场景下的自动巡航。
动力部分，RS-3全系配备一台1.5L自吸发动机，匹配6挡手动和CVT无级变速两种传动系统。其发动机还根据变速箱的不同分别有两个动力版本，手动挡的最大马力为99匹，峰值扭矩143牛·米；自动挡的最大马力105匹，峰值扭矩135牛·米。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这样的组合在小型SUV中也是比较常见的。
2、吉利缤越
指导价：7.98-11.98万
整个线条感看上去真的非常的时尚。流线型的车身方面，缤越?采用了吉利家族式流线，进气格栅非常的可爱，两侧车灯设计造型颇为整齐，大灯外形点亮后显得很有精神气。侧身的腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型洋气，视觉效果尚可。与此同时，方正的车身尾部与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。配置方面，除了最基本的一些功能之外，吉利缤越的顶配车型还带有360度全景影像，全速自适应巡航，还有l2级自动驾驶辅助等。对于国产车的配置，老司机向来还是很有信心的。
动力方面，吉利缤越搭载了1.4T和1.5T两款发动机，分别匹配6挡手动，6挡双离合与7挡双离合变速箱，满足国6排放标准。它们的最大功率分别为141和177马力，峰值扭矩235和255牛米，工信部综合油耗5.5L。不过相比于1.5T车型来说，老司机更看好它的1.4T车型，毕竟三缸发动机的认可度远远没有四缸机来的高，而且吉利缤越的走量车型也都是1.4T的车型。
3、长安CS35?PLUS
指导价：6.99-10.99万
长安CS35PLUS在内饰布局上延续了家族式的设计语言，主打经济实用性，如配备的全液晶仪表、中控大屏以及中控面板，都显得很有层次感，相对也更能符合消费者的审美。长安CS35PLUS被称为会社交的SUV，可知其在智能配置上有不错的底子。?中控大屏尺寸大、车机系统先进，以语音交互为例，长安CS35PLUS语音控制系统可对多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等发出语音指令。
动力方面,长安cs35?plus使用了两款发动机，分别为1.6L和1.4T。其中1.4T车型搭载了性能卓越的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,其峰值功率为116kW,峰值扭矩为260N·m,高扭输出区间为1500-4000rpm,再加上其采用了舍弗勒的Smart?Phaser智能凸轮调相系统技术,动力响应大幅提升,为其良好的驾驶表现打下了坚实基础。此外,其搭载的7速湿式双离合变速箱不但性能稳定,而且传递效率高,进一步提升了长安cs35?plus的驾驶表现。
4、宋Pro
指导价：8.98-11.98万
宋Pro的外观十分威武，前格栅采用了镀铬设计以增强气场及高贵感，搭上骨感的中网，有点美系SUV的味道。走到它的侧面，你便能瞅到它的整个线条活泼且不失美感，同时融入了突出的前后轮眉和收紧车门设计，勾勒出一个胖胖的睡美人形象。空间大气，简约，不花里胡哨。前后排舒适，170身高基本可以伸直膝盖，后排放平还可以当床，最后排空间大，跷二郎腿没啥问题，第二排座椅放倒，放个大件完全没问题，尾箱空间很大，一家人出游也不用担心东西没地方放。
宋Pro的动力可以说是不容小觑，不过有些朋友却觉得这款车的排量选择上比较单一，宋Pro似乎对涡轮增压情有独钟，发动机排量为1.5T，动力也相当不错。
5、名爵ZS
指导价：7.88-11.28万
名爵zs外观设计上非常漂亮，采用了家族式的设计语言，前脸采用了点阵式的中网，中网采用黑色的蜂窝状装饰。侧面采用了硬朗的线条设计，车窗采用了黑色的隐私玻璃，d柱采用了银色的镀铬装饰。车尾采用了圆润饱满的线条，尾灯造型很有质感，下方双边共两出的圆形排气管营造的运动氛围很不错。
名爵ZS的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、车道保持、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、自动驾驶辅助等配置。动力上名爵ZS搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
6、瑞风S5
指导价：8.95-13.95万
瑞风S5的外观设计很有个性，张扬的前脸设计，采用了远/近分体式的LED大灯组，很迎合年轻人对美感的追求。而它的侧面更加令你拍手称快，下沉式腰线的设计，配合矩阵风格的车尾，表明了其科技化、运动化的车型属性。
瑞风S5的动力性能上虽说不是世界上最强大的，但也是可圈可点的。它的最新款的排量只有1种，瑞风S5并没有提供自吸版本，而是专注于涡轮增压，后者排量为1.5T。此外，它的百公里油耗则是7.6L，综合看来，瑞风S5的整体油耗不算太高，它的实用性还是挺强的。值得注意的是，瑞风S5能够压榨出最大174的强劲马力。可以说完全满足日常家用的需求。
7、传祺GS3
指导价：7.68-11.38万
传祺GS3融汇传祺光影雕塑2.0设计精髓，秉承传祺全新设计语言，家族经典传承凌云展翼式设计，大气稳重，彰显档次。电镀饰条将凌云翼一体贯穿至大灯，视觉拉大车宽，更显气势。?既保证统一的品牌形象，又形成明显的设计区分。从侧面来看，整体的车身线条凌厉且干脆，尾部则采用游艇舱式悬浮车顶，再配合18英寸切削光辉运动轮毂，搭配黑色饰件的点缀，带来超越同级的运动感和品质感。
动力方面新车搭载了1.5T?传祺第三代235T引擎，匹配7速，120/5500rpm，当转速达到1500转时，即可输出235N·m的，起步带劲、加速平顺、操控灵动，提供充沛强劲的动力的同时，更带来飙升的多巴胺快感，即便是女司机开起来都能游刃有余，非常符合年轻人的口味。
8、哈弗H4
指导价7.39-11.50万
大气的前脸造型，挂着哈弗LOGO，“黑化”车标给人非常稳重高级的视觉效果，而且在中网处新增的镀铬装饰使整个车头更加精致，而且两侧LED大灯的科技感也升华了不少，主要体现在设计感极强的日间行车灯，多了一丝魅惑的眼神。不过在前脸下半部分，两侧雾灯的设计也比较夸张，但是并没有过激设计手法，给人的感觉依旧是稳重大气。
很显然车身侧面紧凑的造型，完美的诠释了这款车型对自己的定位认知，银色的行李架依旧是为了美观才设计上去的，为了配合行李架车窗上也采用一圈镀铬包围，使整个车身看起来更加精致有型，勾勒出力量感十足的肌肉块儿状。哈弗H4搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，在行驶途中动力非常充足，而且换挡的速度非常及时。
9、捷达VS5
指导价8.48-11.28万元
捷达VS5诞生于大众MQB平台，它有着优良的传统工艺和卓越的品质性能。漂亮的外观设计上也有着浓郁的大众特色。比如“X”造型前脸设计，但细节处又融入了捷达品牌独特的“Y”字型元素，使其在视觉效果上与大众品牌有着千丝万缕联系的同时，又让我们不会感到陌生。“铠甲式”点阵式前格栅十分提气，全系前大灯均为LED光源，尾灯则为传统卤素光源。这个前脸造型十分耐看，同时也拥有着更多的青春与活力的感受。
动力方面，捷达VS5，使用了大众EA211，1.4T涡轮增压发动机，百公里综合油耗仅为7L。一台紧凑型suv，在保证了动力性的前提下，能够有着这样的的百公里油耗可以说在燃油车领域已经算非常不错了。
10、奔腾T77
指导价：8.98-13.88万
一汽奔腾T77整车采用全新设计理念—光影折学，车身设计的凌厉转折中辉映着光影，交错中尽显未来感。悬浮式的车顶设计和中度溜背的时尚造型特征，使得整车效果“静中有型、动中有势”。一汽奔腾T77的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、流媒体内后视镜、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、儿童座椅接口、后倒车雷达、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
在动力方面，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机，其最大功率143马力，传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或7速双离合变速箱。另外，一汽奔腾T77车内还将配备AI全息智控系统。该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动，极大地提升了用户人机互动体验度。
总结：综上所述你会选择哪款？相信在这10款车型当中会有一款你喜欢的，欢迎在评论区交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十万元预算，哪款代步车动力够且油耗低？
易车原创 最近比亚迪推出的新款秦PLUS DM-i引发市场热议，其起售价下探到9.98万元，就如利刃出鞘刺向合资品牌。这对合资品牌来说，9.98万元的秦PLUS DM-i并不是最可怕的，最可怕的是自主品牌内卷已经成为常态。
像秦PLUS DM-i的一样 “卷王”不断涌现，搅动着10万元级的家轿市场。刚刚开启预售的长安逸达便是其中强有力的一员，预售价8.99万元起，空间媲美A+级，配13.2英寸大屏……
在上市前，我们不妨一起看看它具体有哪些爆款的潜质。
设计有新鲜感2018年左右，自主品牌开始纷纷重金挖角外籍知名设计师，逐渐刷新了我们对国产车的固有认识。再到如今，越来越多本土设计师崭露头角，巧妙利用中国传统文化元素，让设计风格自成一派。
论颜值，如今自主品牌的审美绝对在线，拿逸达对比轩逸、雷凌等合资车就会发现高下立见。
长安逸达全车都透露出强烈的运动感，更容易拿捏住年轻人。首先，长安汽车的方舟架构通过优化宽高比、轮宽比，塑造出大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的轮廓形态。
L型点缀的前格栅搭配直角光标元素的前大灯灯组，让气势更加逼人。侧面同样营造出个性动感，隐藏式门把手凸显时尚感，简洁腰线与微微上翘的鸭尾让整台车看起来更加时髦。至于尾部与前脸一样富有层次感，并没有随大流采用贯穿式尾灯，别具一格。
相比外观的凌厉张扬，长安逸达的内饰就相对克制收敛一些。用户绝大部分时间都花在车内，所以内饰氛围感很大程度影响着使用体验，而逸达简约化的内饰设计搭配软性皮料，触感细腻，能很好地营造出温馨豪华的质感。
其内饰提供雅致黑+云山绿、雅致黑两种颜色可选，主打的雅致黑+云山绿双色清新脱俗，还搭配玫瑰金装饰件和小面积木纹装饰，可见长安汽车在设计上的小心思。
既然谈到 “内在”，那必须再谈谈长安逸达的物理空间感受。得益于媲美中型车的尺寸，空间体验舒适也是长安逸达的一大优势。
它的长宽高分别为4770/1840/1450mm，轴距为2765mm，相比轩逸、秦PLUS、雷凌等竞品都要长不少。
以身高180cm的体验者为例，前排驾驶位有一定包裹性，坐姿相对舒适。在前排驾驶位置不变的情况下，当体验者来到后排时，腿部空间富余两拳左右的长度。虽然头部空间表现一般，但瑕不掩瑜。
总的来说，个人认为长安逸达是现在自主品牌的缩影，同时也解释了为什么越来越多消费者选择自主品牌（2022年市场占有率达到49.9%）。
很大部分原因便是自主品牌在可视化设计上更加讨喜，即使在10万级家轿上，自主品牌在设计、用料上都更加巧究，因此这些车型在体验上与许多 “毛坯风”的合资车型拉开差距。
论外观内饰，长安逸达对比同级合资车型，明显扳赢了第一局。
10万级家轿应有的科技感
在营造轻奢氛围感的同时，长安逸达也不忘兼顾科技感。一块13.2英寸的触控液晶屏+10.25英寸高清全液晶仪表承载着长安逸达对科技、智能的直观理解。
两块大尺寸屏幕让用户在驾驶车辆时查看导航等信息时一目了然，彻底告别手机支架。当然，长安逸达的科技感来源不只是两块大屏这么简单，其功能体验可以总结为三大差异化特点：
一是流畅，长安逸达的交互系统内置MT8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，车机的反应比许多同级竞品流畅。同时，它采用讯飞飞鱼4.0生态，语音控制的使用也相当流畅 “丝滑”。
二是人性化，长安逸达相比同级竞品多了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，有效监测驾乘人员的状态。
譬如该系统会监测驾驶员的面部表情，如发现疲劳驾驶时，系统会通过播放音乐、语音的方式，帮助驾驶员缓解倦意，加以提醒，安全感倍增。
三是趣味性。在手势控制、语音控制等基础交互功能上，长安逸达还给用户安排上了车内拍照、车外灯光秀等生态功能。虽然实际的日常使用率可能不太高，但有时候在朋友聚会等特殊场合会增加一些生活小趣味。
此外，长安逸达还支持整车五大领域OTA升级、IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。
论智能座舱、智能驾驶，长安逸达无疑处于同级车型水平线之上，让燃油车同样拥有追赶潮流的科技感。
虽然长安逸达没有各种华丽夸张的科技噱头夺人眼球，但对比10万元左右的同级燃油车，明显形成了代际优势。这感觉就像别人还在用2G网络看短信，你已经用上了5G网络刷视频。
省油又省心
由于方舟架构赋予长安逸达低重心、高刚性的特点，在蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合和精细化底盘调校的配合下，它的整体驾驶感受轻快好开、舒适。尤其在80km/h以下的时速行驶，长安逸达动力跟脚，反应迅速。
其中，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大扭矩为260N·m，最大功率170PS，依旧搭配7速双离合变速箱，这套动力在长安汽车上已经十分常见，动力性能应付日常家用绰绰有余。
悬架方面，长安逸达搭载前麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架，有效过滤颠簸，可以看出长安逸达主打家用舒适的驾驶风格。
至于大家非常关心油车的燃油经济性问题上，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机采用独创Agile高效超净燃烧系统、米勒循环等技术，使综合传递效率高达96%，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。即使在高油价的情况下，用户也无须太过吝啬右脚踩下油门。
总结
在过去，选择一款10万元级的家轿很容易，也很难。容易在于市面已有许多热销的合资车型供选择，难在于消费者总要在动力、配置、空间等方面做出妥协，这是许多人买车时的痛点。
正如开头所言，长安逸达与秦PLUS DM-i一样，正重新定义10万元级家轿，也改变着市场格局。它们通过大空间、时尚个性、配置等方面与合资车型形成代际优势，进一步解决用户买车的痛点。
不同的是，长安逸达并没有忘记一些充电不便、热衷油车的潜在消费者。它不但集省油、舒适、个性、大空间等优点于一身，在科技智能体验上还不逊色于同级新能源车。
更关键的是，长安逸达的预售价仅为8.99-11.09万元，同时推出168元下订抵1168元购车款、3年6万0息、4000元置换补贴、基础流量终身免费等五重礼遇。毫无疑问，即将上市的长安逸达已经具备爆款潜质，一切静待正式上市便有分晓。
请问荣威rx3怎么样
十万左右，家用的SUV，那就首选国产车。要求高颜值、低油耗且舒适的，里面的高颜值只能说是仁者见仁智者见智了，而国产车要做到低油耗，其实挺难的。再就是要做到舒适，不难。吉利远景SUV的颜值还是相当不错的，吉利家族式的设计语言已经非常成熟了，市场也是相当的认可，加上吉利巨大的销量，吉利汽车的影响力还是非常高的。
荣威RX3 。用户综合口碑：优点----外观漂亮，乘坐空间不错，油耗满意，安全配置齐全，转向手感很轻，后备箱空间很大。缺点---味道大，隔音稍差，悬架减震有点硬。全新瑞虎8将于2019年5月28日上市，目前可知的是将提供1.5T和1.6T两种动力搭配，其中1.6T车型是最新上市车型，在前不久的上海车展上，已经公布车型和价格，1.6T的预售价位。远景SUV家里人比较多的话可以，空间大，后排空间的话可以坐四个中等身材的人；外观的话也非常漂亮流线型的车身设计，配上非常有创意的大灯和尾灯，整体浑然天成。
标致雪铁龙的入门级suv可以考虑下，记得去试驾，如果买，一定买顶配，不然后悔。我也想买车了，10万出头点，考虑了别克凯越2018款，奇瑞瑞虎5，艾瑞泽，哈弗h2，荣威350，不知道哪个靠谱点。其实买车还是自己多看几家店，多对比一下官方的参数配置，然后看销量，综合各方面性价比评估，个人推荐哈佛M6是10w suv里面优势车型，有兴趣的可以参考一下。我推荐铃木的维特拉、日产的劲客、斯柯达的柯米克、吉利的缤越。这几款都是省油又好看的。因最近我也在找车。
荣威是上汽旗下的一个自主汽车品牌，在最近几年的发展可以说是非常的迅速，最近几年荣威和阿里巴巴合作去打造互联网汽车，也满足了现代年轻人的需要。在16年荣威出了第一台互联网汽车RX5，而RX3就是其兄弟车，同样打着互联网汽车的旗号。那RX3这款车怎么样呢？接下来我说一些自己的看法！
荣威RX3的前脸，和他的兄弟RX5差不多，已经家族化的悬浮展翼格栅有一种霸气的感觉，但是有人也觉得看着有一种很怪的感觉，当然这是见仁见智，其大灯官方说是“飞云大灯”，也就是L行的一个大灯设计，不得不说的是RX3在灯上面搭载远近一体的LED灯在这个价位的SUV是真的很良心了。
后车灯官方说的是电吉他后车灯，设计有一种拉成车灯的感觉，设计感一般。全车身用了很多中国人喜欢的元素—镀条，车身线条上来说前部有点扁，好在后部的运动型设计让线条整体上还算不错吧。
在空间上，作为一款紧凑型SUV，在乘坐空间上175的个子前排乘坐比较不错，不会挤，后排乘坐也比较宽松，就是在后排中间凸起有点高，中间乘坐那个人会很难受。在后背箱的空间上不大不小，能满足家庭需要。当然后排放倒后还是可以提供更大空间的需求。所以空间上中规中矩。内饰上，国产车都一样配置非常高，甚至在高配上这款车还支持前排座椅加热。当然效果怎么样，需要你去看看，毕竟国产车是以这来吸引顾客的。
在动力方面，搭载“蓝芯”SGE 18T涡轮增压发动机和NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，最大功率163马力，官方宣传最低油耗为5.6L/100km。其真实应该有点小差距，在油耗上面荣威总体表现还行。
总体来说，荣威RX3作为一款10W级的SUV，在动力上能满足家庭需要，空间中规中矩，设计上可圈可点，打着互联网名号的SUV。可以试驾一下，去感受他是不是你想要的那款车。
关于“10w国产车油耗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“牧勇”
本文概览：网上有关“10w国产车油耗”话题很是火热，小编也是针对10w国产车油耗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。奇瑞汽车和大众汽车...
文章不错《10w国产车油耗》内容很有帮助