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随着国六排放标准的全面实施,对于大排量发动机是一个毁天灭地的灾难,这一点在越野车型上尤为明显,国内众多不符合国六排放标准的越野车纷纷退市,一时间越野领域的车型寥寥无几。在这种风尖浪口之下,不管是合资车还是国产车,都在越野车型领域纷纷发力,只为在“遍地都是肉”的越野市场分得一杯羹。在众多合资越野车中,只有日产旗下的途达最先推出了国六车型,并且给出了16.98万-24.83万的亲民售价,那么全新的日产途达品质究竟如何,低廉的价格能不能拥有强悍的性能呢?本期就为大家带来日产途达的全面评测,为大家购车做出一定的参考。
日产?:?途达
外观?:
途达的外观,是每一个硬派越野都该具有的设计,方方正正的造型,平平直直的线条,为它勾勒出一副健硕的身躯。途达采用家族最新的V-motion?2.0设计理念,前脸采用了小面积的黑色进气格栅,周围由较宽大的镀铬饰条包围,两侧的大灯组照明亮度并不是很强,但高位的设计能够保证在越野时不被泥垢遮挡住光源。车身侧面运用了大量平直的线条,各区域比例划分得十分协调,使得车身更加灵活。来到车尾,整个尾部的层次感鲜明,后车窗的年纪较小,两侧的大灯由一根健硕的镀铬条相连接,唯一遗憾的是原厂车型没有配备外挂式备胎。从外观部分来看,它有着十分强烈的运动感,不过,对于大多数喜爱越野的玩家来说,都并不是特别在乎车辆的外观设计。
内饰?:
来到途达的车内,座舱的布局还是延续了日产家族式的设计,简洁干练。低配车型的中控屏尺寸为7.5英寸,高配车型的尺寸则为9英寸,分辨率与灵敏度都很可观。多功能方向盘的握感非常出色,还加入了打孔材质,能够有效防滑排汗,方向盘上的功能按键虽然不多,但分布的却非常人性化,盲操没有任何压力。途达整车没有配备全液晶仪表盘,但仪表盘中央有一块5英寸的显示屏,能够显示大部分的车辆信息。在做工与用料方面,途达的表现中规中矩,整个座舱内还是采用了大面积黑塑料以及搪塑材质覆盖,手感偏硬,不过途达在中控台下方的档杆区域还加入了木纹饰板,使整个车内的简陋感大幅度降低。更值得一提的是,除了最低配车型,途达全系采用了真皮座椅,舒适度与包裹性极高,这点值得表扬。
动力?:
最新款的途达全系搭载了一台2.5L自然吸气发动机,匹配的传动系统为6挡手动与7挡手自一体变速箱,最大可迸发出193匹马力,最大功率为142千瓦,峰值扭矩245牛米。高配车型搭载了前置分时四驱系统,并且加入了后桥差速锁,脱困能力十分强。由于途达的车重将近2吨,所以这套动力总成并不算很强劲,并且百公里油耗偏高,高速的平均油耗为10.5升左右,市区的平均油耗为12升左右,不过对于一台越野车来说,这个油耗也还算正常。
总结?:
终上所述,途达的各方面表现都比较出色,但销量却十分惨淡,这也是一个奇怪的现象。途达在上市初期就被日产寄予厚望,16.98万的起售价也降低了消费者购买越野车的购车门槛,也可以说在这个价位的越野市场中,它没有最直接的竞争对手,但市场表现却不尽人意,尽管现在途达做出大幅度的终端优惠,部分地区直降2.9万,可依旧没人赏光,这究竟是为什么呢?大家对于途达这款车有什么看法呢?欢迎在下方留言评论,我们一起交流学习!
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尽管这些年SUV很火热,尽管新能源是未来趋势,但销量最大、竞争最激烈的依然是紧凑级家轿市场,而如果你也在考虑买一辆10万出头的合资家轿,那全新福克斯就不容错过了。
当然,也有些人会说错过福克斯也没什么可惜,但要是买10多万的家轿不看看速腾,那就真的太不懂车了。今年前十个月销量累计已近27万辆,并且作为市场最知名车型,这一代的速腾总销量也早已过了百万。
不过,这一代速腾2012年上市到现在6年多的时间,车型确实有点偏老,当然这也说明速腾深受广大消费者的欢迎。而新一代福克斯在外观方面的设计,就能够明显感受到它的年轻化。
福克斯通过力量感十足的引擎盖线条,再加上大灯和雾灯周边的线条,一种锋利的动感油然而生。而速腾则更加的朴实,并没有那些浮夸的设计,不过也没有人会认为速腾的外观丑。
全新福克斯的侧面很有特点,凹凸有致的腰线十分性感,所形成的光影效果也让它多了分别致。关键是,新车轴距加长了,达到了2705mm,比速腾长了50多mm。
不过速腾在车身长度方面占优,这也让它的侧身看起来更显修长,平直的线条看多少年也不会显得过时,另外,轴距相对较短的速腾在车内的乘坐空间方面并不吃亏,甚至还有一点优势。
新福克斯车尾巧妙的鸭尾设计,以及嵌在中间的刹车灯,很挑逗视觉神经。相比起来速腾的车尾则更加干练简洁,或许更符合大众的口味。
福克斯的悬浮式中控屏够潮流、旋钮式挡把够高级、打孔皮革包裹的方向盘握起来也特别舒服,还有这分层的中控台和这条亮闪闪的拉丝铝饰板,简洁而不失质感。
速腾则更注重使用,这样标准的T字型中控设计,不管是男女老少开,都能很快熟悉,而且德系做工精细是出了名的,保证经久耐用。
(新福克斯内饰)
全新福克斯的做工和用料也有了提升,上面是软搪塑,各种接缝的处理也找不到毛病,按钮、旋钮都很有质感,不过这一点则是速腾有口皆碑的东西。
(新福克斯配置)
至于配置,速腾的安全配置比较丰富,像ESP、ASR、刹车辅助、胎压监测、4气囊都有配备。然而,这些配置如今都已经被消费者习以为常,全新福克斯锋耀型不仅有上述这些,还有头部气帘、自动驻车,以及车道偏离预警和主动刹车功能。
推荐几款旅行车
斯柯达明锐
上汽斯柯达明锐,新车指导价10.99-16.14万元,二手车价格2.67-11.86万元。2019款明锐1.5L自动智行舒适版国六车型,车身尺寸4675*1814*1460,为5门5座掀背车,配备了1.5L 113马力L4发动机,百公里油耗5.6L。明锐是一辆中规中矩的旅行车,虽然定位是一辆紧凑型车,后排空间还算宽敞,而且座椅可以放倒,放倒后就可以作为两人出行的旅行车了。明锐的价格也还算合理,总之是一辆中规中矩、比较有性价比的车型。
沃尔沃V60
沃尔沃(进口)V60,新车指导价28.99-58.99万元,二手车价格10.55-29.99万元。2020款V60 T5智远运动版国六车型,车身尺寸4761*1850*1432,为5门5座旅行车,配备了2.0T 254马力L4发动机,百公里油耗7.1L。沃尔沃V60虽然身为一辆旅行车,却有着不错的外观,最主要还是一辆性能车。车内的空间比较宽敞,且车内舒适度很高,只是内饰可能比较老派。对于一辆家用车,V60的油耗可能偏高,但如果考虑到这也是一辆性能车的话就可以接受了。另外,身为沃尔沃,V60也具备着极其豪华的安全系统,不失为一辆踏实的旅行车。
宝骏310W
上汽通用五菱宝骏310W,新车指导价4.28-7.28万元,二手车价格3.56-6.32万元。2019款宝骏310w 1.5L自动时尚型国六车型,车身尺寸4620*1710*1535,为5门5座旅行车,配备了1.5L 105马力L4发动机,百公里油耗6.3L。身为一辆国产车,宝骏310W具备着国产车都有的空间大、外观好看的优点,价格也有着一定的优势。但是,油耗不低的条件下,发动机的动力表现并不是很好,前期动力会比较差,顿挫感强。然而综合了价格、外观与空间后,310W还是个不错的性价比之选。
荣威Ei5
上汽荣威Ei5,新车指导价12.88-15.88万元,二手车价格10.45-16.20万元。2019款荣威Ei5智联旗舰版纯电动车型,车身尺寸4544*1818*1536,为5门5座旅行车,电池容量52.5kWh,续航里程420km。Ei5的外观十分吸引人,身为旅行车后备箱空间很大,后排座椅也可以放倒,可以得到非常大的储物空间。十多万的纯电动旅行车,可以说是十分经济划算,日常消耗肯定是要比汽油车低一些。如果是用作全家旅行,不失为一个性价比之选。
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我是英康号的签约作者“瑾萱萱”
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