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年轻人买车除了追求高颜值外,高性能也能激起他们的购买欲望,不过高颜值的车虽然价格不一定贵,高性能却一般与高价格挂钩,好在这一定律在国产车上并不成立,除了配置、用料等优势外,动力如今也是许多国产车的卖点,不到10万的价格就能买到一辆7秒破百的家轿或是SUV,真香!
荣威?i5
厂商指导价:6.89-11.59万元
市场优惠价:5.29-9.99万元
荣威近年主打的风格就是年轻和运动化,即便旗下不到10万的车型都是如此,比如荣威i5,作为一款定位家用车的它,不仅外观设计时尚运动,动力方面也能满足年轻人的需求,既能买菜,也能暴躁起来。
荣威i5主打的是1.5L车型,只有高配两款车才搭载了1.5T发动机,这台发动机其实对于大家来说并不陌生,它同样搭载于荣威RX5、i6、名爵6等多款车型上,其最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,标配米其林运动轮胎,动力储备充沛,0-100km/h加速时间只需7.67秒,对于一款通勤车来说已经十分出色了,除此之外,荣威i5实用的大空间以及丰富的配置也是卖点,能大大提升日常用车的舒适性和便利性。
总体而言,荣威i5是一款各方面表现都较为均衡的车,入门版本适合家用,高配1.5T车型则更适合对动力有追求的年轻人,在目前有着一万出头优惠的情况下,值得考虑。
吉利?缤越
厂商指导价:7.58-11.98万元
市场优惠价:6.68-11.28万元
吉利近几年推出了不少针对年轻消费者的车型,比如诞生于BMA平台下的缤瑞和缤越,尤其后者光是命名就很有趣,射手、猎手、骑士、游侠、Battle,很容易让人将它和游戏之类的联系在一起,而这些都是属于“年轻人”的东西,可以看出缤越的意图十分明确。
缤瑞的亮点是L2自动驾驶,缤越的亮点则是强大的性能,更确切的来说是缤越1.5T车型,其发动机的最大功率高达177马力,峰值扭矩255牛·米,匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅需7.71秒,我在当初看到这个成绩的时候惊了一下,毕竟性能向来不是吉利的卖点。不过加速虽然很快,但三缸的1.5T发动机还是让不少消费者担心,客观来说,缤越在高负荷状态下起步和爬坡时会有细碎的振动传进车厢,这种振动不影响日常使用,但仍有进步空间。
当然如今消费者还可以选择四缸的1.4T车型,只是开起来肯定不如1.5T那样富有激情,至于到底该如何选择,就得看你更追求家用还是更追求刺激了。
欧尚?X5
厂商指导价:6.99-10.29万元
市场优惠价:暂?
作为长安旗下的子品牌,欧尚的上一款SUV欧尚X7以大空间和高性价比赢得了众多消费者的喜爱,而最新推出的欧尚X5则转变了思路,开始追求个性化和运动化,不仅设计上富有亮点,动力上也让人惊喜。
欧尚X5的外观设计十分激进,毕竟针对的年轻群体向来更追求个性,同时它的车身尺寸也继承了家族传统,车身宽度和轴距相比同级对手都有一定的优势。动力方面,欧尚X5提供1.6L和1.5T发动机可选,其中后者是长安UNI-T、锐程CC蓝鲸版的同款发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米,0-100km/h的加速时间为7.79秒,参数超越同级的同时,拥有赛道模式的它可玩性也要更高,对于年轻人来说难以抗拒。
当然1.5T车型的价格也要更高,甚至比欧尚X7的入门版还要更贵,但反过来说,这两款车的风格完全不同,选择起来其实也无需太过纠结,按照自己的要求来就好,你更喜欢大空间、高性价比的欧尚X7还是更年轻运动的欧尚X5呢?
外观年轻运动,定位各不相同,名爵6对比现代伊兰特
领克05全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩350牛米,最大扭矩输出在1800-4800转/分之间。这台发动机与领克03+用的发动机一模一样,与沃尔沃XC40、XC60、XC90的T5发动机类似,调校稍有不同。?从实际驾驶来看,即便在普通模式下,全油门输出,瞬间的动力也会让你的肾上腺素突然飙升。如果是运动模式,那会更加刺激,即便轻踩油门,也会推背感十足。由此可见,官方给出百公里加速6.7秒的数据还是比较实在的。?这辆车匹配了一台爱信8AT手自一体变速箱,就是领克03+和沃尔沃上用的那台。这台变速箱的换挡逻辑比较激进,换挡速度非常快。尤其是需要大马力输出时,变速箱降档非常迅速,没有丝毫迟疑。完全就是沃尔沃式的调校水准,不要说自主品牌、合资品牌,即便是与奔驰、宝马、奥迪相比,也难分伯仲.?驾驶感受?酷似沃尔沃?领克05的底盘调校更偏向于运动,底盘悬架要更“硬”、更“紧”一些。底盘的质感非常好,和沃尔沃很接近,悬架响应速度非常快,几乎不拖泥带水。总体来说,是一个和沃尔沃很接近的欧系底盘,但和沃尔沃的短板也一样,就是对发动机噪音和路噪的控制。?这辆车低速时方向盘很轻,中高速会变重,指向性非常好,没有虚位,能做到“指哪儿打哪儿”。和沃尔沃XC40的操控感觉非常相似,虽然是一辆SUV,但开起来还是比较凌厉。另外,由于悬架调校偏硬,所以对侧倾有很好的支持,过弯时的稳定性就比较好。整体来说,还是比较有驾驶乐趣的。转向力很轻松?这一刻沃尔沃附体?这辆与沃尔沃XC40同平台的领克05,开起来确实和沃尔沃非常相似,典型的欧系风格。操控凌厉,高速稳定,低速轻柔,2.0T加8AT的沃尔沃同款发动机能迸发出强劲动力,6秒多的破百成绩,也是运动型SUV的看家资本。?如果想在这辆车上找驾驶乐趣,那是选对了,它一定会满足你。发动机变速箱的配合、底盘的质感、操控的能力,可以说都代表了目前国产车的最高水准。当然,这和背后有沃尔沃的技术加持密不可分,毕竟这其实就是一辆“高功率T5版的沃尔沃XC40”,所以,你说它能不好开吗?
新车油量基本都不是很多,所以第一时间就过来加油了
**的轮毂很个性
中网也是镀铬的材质
05的溜背造型很显运动
侧面搭配的线条像一道闪电
尾灯在夜晚点亮的效果非常棒
19寸的大脚
05的车机屏幕达到了12.7寸,而且反应速度也非常快
手机无线充电用起来非常方便
领克的车型基本上都标配了液晶仪表
内饰大部分采用了软性材质
05的贯穿式出风口相比此前的领克车型,更加的有设计感,
中配都带有盲点监测
内饰科技感与豪华感十足
后排空间基本够用
尽管SUV在近些年销量火爆,但轿车市场并没有因此停下脚步,很多新车型在持续投放市场,而且旧款车型也一直都在进步。比如今天这两台具有很难抉择的车型,?名爵6和现代伊兰特。
作为拥有赛车基因的品牌,名爵旗下的多款车型都以运动著称,比如今年换代的全新名爵6,主打年轻运动市场,外观相比之前要更有轿跑风格,同时内饰也进步很大。为什么选择伊兰特?因为这台主打家用和性价比老车型,如今以一个全新的面貌向我们袭来时,真的给到大家很大的惊喜,重新设计和外观和内饰,让我们再一次被现代的功底所折服。
名爵6的全系指导价为9.38-14.28万元,全新伊兰特的全系指导价则为9.98-14.18万元,可以看到两款车的价位区间几乎重叠。但是考虑到车型关注度和年轻人购车的前提,我选取了两款自动挡低配车型进行对比,也就是售价为10.58万的1.5T?自动领潮风尚版名爵6和售价9.98万的1.5L?GLS?领先版伊兰特。
名爵6更运动,伊兰特设计感强
全新名爵6采用最新的运动外观设计,专门为年轻人打造,外观最大的亮点就是它凶悍的前脸和溜背式的轿跑造型。大灯的设计也变的更加扁平,锐利的内部造型增加了前脸的攻击性,大尺寸的熏黑中网看上去也是霸气十足。
伊兰特采用现代最新的型面切割设计理念,将矿物原始的线条融入到设计上,形成独特而复杂的设计,并且车身也采用了溜背式的设计。大灯与中网融为一体,并且锲合度很高,使前脸看上去一体感很强。
来到车尾,名爵6的尾部非常饱满,下方还有类似赛车上才有的扩散器设计,加上中央的红色刹车灯,运动感十分强烈。另外双出排气的口径也很大,熏黑尾灯同样预示着它可不太好惹。而贯穿的镀铬饰条则提升了车尾的视觉宽度,看起来更有美感。
车尾方面,伊兰特则采用了内凹式的设计,利用不可思议的切面打造出十分锐利的造型,并且还营造出了自带尾翼的视觉效果,运动感同样不差。尾灯的造型也十分犀利,同样采用了一条LED灯带做出了贯穿式效果,点亮后形成H型的尾灯造型,与品牌LOGO遥相呼应,尾翼可惜的是排气采用了隐藏式的布局。
名爵6科技氛围好,伊兰特驾驶欲望强
内饰方面,名爵6的设计布局更加强调实用性,在中控屏下保留了一排物理按键,空调出风口经过特别的设计,在阳光的照射下别具一格。功能性上,名爵6搭载了斑马智行车机系统,支持连续自然语音识别、车联网、高德地图、在线音乐和支付宝接入等特色功能。而且还是用了电子挡杆和电子手刹,虽然这个配置的车型依旧是机械仪表,但是相对其价格来说,表现已经非常不错了。
伊兰特的内饰则采用了大量横向设计元素,所以让内饰看上去拥有更宽的视觉效果,搭配上皮质包裹也体现出很强的高级感。而且它偏向于驾驶者的设计非常明显,不单单是中控屏,而是整个中控台都大幅度的偏向驾驶者,包括每一个按键,仿佛都和他人无关,所以坐进车里的一刹那,就有着非常强烈的驾驶欲望。但是相比于名爵6,它用的还是机械式换挡杆,不过倒也无伤大雅。
差距不大,名爵6头部更宽敞
空间方面,名爵6的车身尺寸为4704/1848/1466mm,轴距2715mm;伊兰特的车身尺寸分别为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。两款车的整体差距不大,虽然名爵6比伊兰特要大上一点,但是伊兰特的轴距反而更有优势。所以坐进这两台车的后排哦,并不会体验出太大的差距,不过名爵6的头部空间确实比伊兰特更宽敞一些。
名爵6很快,伊兰特更平顺
名爵6提供一台高低功率调校的1.5T发动机,我推荐给您的车型是高功率版本,其最大马力为181匹,峰值扭矩285牛·米,匹配7速双离合器变速箱,换挡速度很快,所以官方也给出了6.6秒的百公里加速成绩。确实对于这个价位的车来说,加速度非常的快,但是双离合变速箱在低速下的顿挫还是难以彻底消除,不过对于一台运动型车来说,倒也可以忍受。
而伊兰特则只搭载了一台1.5L自然进气发动机,所以看到这你就知道哪台车更快了,发动机的最大马力为115匹,峰值扭矩143.9牛·米,匹配CVT无极变速器,百公里的加速时间在10秒上下。但是动力性能虽然不及,可舒适性却比名爵6高出一个层次,自然吸气发动机的平顺性,加上CVT变速箱的平顺性,以及成熟的匹配,驾驶起来更加平稳舒适。
名爵6一边倒,伊兰特气囊占优
配置方面,两款车三大件的差距主要是伊兰特采用了扭力梁悬架,而名爵6是独立悬架,虽然日常驾驶感觉不到区别,但是走坑洼路面时,后排的舒适度并不在一个水平上。另外名爵6的轮圈尺寸为17英寸,也比伊兰特大上1英寸。
以下就是两台车的大部分差异配置,虽然不多,但是名爵6也展现出了几乎一边倒的优势,而伊兰特则更加注重安全性,唯一的优势就是前排侧气囊的配备。不过确实国产车的一大主要优势在这里体现的淋漓尽致,即使现代以配置最丰富的合资品牌著称,但还是败下阵来。
看到这里其实不难发现,两台车的目标群体虽有重叠,但在分枝层面也十分明了。都是非常潮流的外观和内饰设计,首先第一眼就都能吸引住年轻人的眼球。但是所有的年轻人又都爱咋咋呼呼的吗?当然不是。名爵6可以照顾到追求刺激的年轻人,而伊兰特的舒适取向也会有不少寻求家用的消费群体。
至于差的那些配置,伊兰特更加成熟的三大件也勉强可以抵消,所以关于两台车该如何选择?就是你是哪一种年轻人了。当然了,年轻人就应该充满活力、积极向上,所以我想选择名爵6的人应该更多吧?
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