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万众瞩目的国产大排—— 春风CL-X700 即将正式上市发布了,厂家也开始做发布前的预热,并且透露出一些详细的配置和参数信息, 其中不乏一些国产车中开创性的电控辅助配置,满满高 科技 ,还不来先睹为快?
自动大灯(自适应大灯) ,这个东西在国际一线大排量摩托车上配备的较多,不过一般都是拉力车型。CL-X700配置这个实用性是一方面,提升高级感和逼格是主要的~
电子油门 ,比传统的拉线油门响应更快速灵敏,直接调动ECU,实现多种动力模式的响应转换,是提升驾驶质感的实打实的配置。
定速巡航 ,这个电控辅助配置在国产摩托车中应该还是第一次使用,通过按键设置定速巡航,不需要一直拧油门,对于长途摩旅来说可以实现一定程度的“解放”,缓解右手疲劳。
除此之外,还有这些逼格满满的配置:
T-BOX;ABS;CF-SC滑动离合;
自动转向灯;跛行回程;启动防护;
锻造活塞;辐射卡钳;涨断连杆;
全段可调KYB减震;
铝合金鸥翼后摇臂;
最最最重要,此次还曝光了详细的 动力 参数:并列双缸水冷693cc发动机;最大功率 55kw ,最大扭矩 68N.m 。
可选颜色:银河灰/深海蓝;有消息称售价 49800 起!
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无论是“沃德十佳发动机”还是 “国际年度发动机”,国产的发动机从来就没入过他们的法眼,不过我们也别光长别人志气灭自己威风,咱国内也有行业公认,并与“沃德十佳”及“国际年度”齐名的“中国心”十佳发动机排行评选,看多了国外发动机排行榜,该要看看国产汽车发动机排行了,下面是“中国心”2018年度十佳发动机排行榜。
第一个就是奇瑞,奇瑞在外国现在已经是公认的豪车了,尤其是在战狼2**过后奇瑞是逐渐上升,相信你们都看过战狼2里面吴京开的就是中国制造的汽车奇瑞,在不少老一辈的印象里,奇瑞是那个修车排队的品牌,技术落后,毛病很多。然而如今的奇瑞早已翻身,成为了自主车企中发动机技术最强的一个。奇瑞的ACTECO系列发动机在热效率上达到了世界级水平,超越了大众、别克,只有丰田才能与之媲美。1.5T型号的发动机被搭载在瑞虎7、瑞虎5X等车型上,由于对自身技术的自信,奇瑞承诺发动机10年质保,这一点连本田都比不上,它的可靠性也是有目共睹的。
第二个就是吉利汽车,吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。
第三个就是长城汽车 1.5T汽油机,长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了,它的技术十分齐全,直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW,最大扭矩285Nm,这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
第四个就是东风,能够来到这个位置一些人觉得意外,其实对东风有了解的就不会这么想了,毕竟是军工厂,虽然汽车的影响力有限,但是硬实力还是有的。最后是一汽,一汽在研发上的投入不少,目前已经拥有了很强的自主研发能力,算是在国内走在最前端的先行者之一。
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我是英康号的签约作者“叔东俊”
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